Автор: Новый канадский внедорожник Argo Sasquatch XTX
Более шести десятилетий канадская компания Argo создает одни из самых проходимых транспортных средств в мире. Сейчас производитель из Онтарио представил новый флагманский модельный ряд, который вызывает интерес далеко за пределами родной страны.
Ключевые особенности нового внедорожника:
Дизайн и возможности
Новая модель, получившая название Sasquatch XTX, своей массивной формой напоминает российский Sherp — амфибийный полноприводный вездеход, созданный для экстремальных условий. Официальная цена не указана на сайте производителя, но согласно данным из сторонних источников, стоимость Sasquatch XTX начинается примерно от 190 000 долларов без учета доставки и дополнительных сборов, которые могут превышать 3500 долларов. Полностью укомплектованные версии могут стоить более 250 000 долларов.
Конструкция Sasquatch базируется на высокопрочной кабине с несколькими точками доступа, включая передние двери со складной лестницей и обычные боковые двери. Такая конфигурация обеспечивает легкое попадание внутрь даже на неровной или возвышенной местности.
В салоне размещены два передних сиденья и два задних, которые складываются. Хотя интерьер довольно простой, он включает аудиосистему с Bluetooth, кондиционер, обогрев и люк в крыше. Подобно Sherp, Sasquatch XTX может плавать и двигаться по воде благодаря своим огромным шинам.
Технологии и силовая установка
Отличием Argo от российского аналога является дизайн. Вместо компактной компоновки, Sasquatch XTX имеет форму пикапа с большой задней грузовой платформой.
Одной из ключевых особенностей является система контроля местности Argo Terrain Control. Этот умный интерфейс позволяет водителю выбирать из предварительно запрограммированных режимов для различных поверхностей. При нажатии кнопки, например, для воды, болота, снега или бездорожья, автомобиль автоматически накачивает или сдувает шины до идеального давления для лучшего сцепления. Sasquatch также умеет разворачиваться на месте, делая разворот на 180 градусов без движения вперед или назад.
Силовая установка представлена 1.8-литровым турбодизельным двигателем от Hyundai. Мощность двигателя не разглашается, но известно, что её достаточно для развития скорости до 25 миль/ч (40 км/ч) на суше и 4 миль/ч (6 км/ч) на воде. Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач.
Применение в спасательных операциях
Sasquatch XTX подходит не только для энтузиастов внедорожной езды, но и может служить прекрасным спасательным средством. Один экземпляр уже передан благотворительной организации GlobalMedic из Онтарио, которая занимается оказанием помощи при стихийных бедствиях и спасательными операциями.
Мы знаем, что из-за изменения климата мы получаем эти значительные погодные явления. Следовательно, если люди оказались в ловушке из-за снега и нам нужно попасть внутрь и спасти их. Конечно, мы можем приехать на снегоходе. Мы можем снять водителей с трассы. Но если бабушка поскользнулась и сломала бедро, мы не можем вытащить её на снегоходе. Но с помощью этого автомобиля мы можем это сделать.
По словам директора по коммерческим продажам Argo Майкла Келли, канадская компания получила запросы относительно Sasquatch XTX из Европы, Австралии, Новой Зеландии и других стран мира.
Появление такого специализированного транспортного средства, как Argo Sasquatch XTX, указывает на растущий спрос на технику, способную работать в условиях, усложняющихся из-за климатических изменений. Его уникальные возможности, такие как амфибийность и система автоматического регулирования давления в шинах, делают его не просто роскошным внедорожником, а инструментом для решения реальных задач в удаленных и экстремальных регионах. Стоимость, безусловно, остается высоким барьером для массового потребителя, но для коммерческих и спасательных служб эти инвестиции могут оправдать себя в критических ситуациях, где речь идет о жизни людей.
