Немецкий владелец Mini достиг отметки в 1 миллион километров на надежном дизельном двигателе
Питер Кирхофф не из тех, кто волнуется из-за большого пробега. На прошлой неделе немецкий энтузиаст Mini вернулся на завод в Оксфорде, где был собран его Cooper D, чтобы увидеть, как одометр пересек отметку в 621 000 миль, или же 1 миллион километров.
За 12 лет третье поколение Mini побывало в 25 странах, и каждая миля была тщательно задокументирована в рамках проекта, который владелец назвал «Project One M». Невероятно, но Кирхофф утверждает, что автомобиль достиг этого результата с оригинальным двигателем, без какого-либо серьезного ремонта или аварий.
Научный подход к путешествиям
Достижение миллиона километров не было случайностью, а планом с самого начала. По словам Mini, Кирхофф годами записывал и анализировал данные о поездках, а затем публиковал их в своих социальных сетях. Это было не просто много езды, а настоящий научный проект.
Это достижение также является отличной рекламой для дизельного двигателя B47 от BMW. В отличие от более старого N47, который имел плохую репутацию из-за проблем с цепью ГРМ, более новый B47 оказался значительно надежнее. В этом случае он оказался достаточно прочным, чтобы выдержать расстояние, эквивалентное почти 25 оборотам вокруг экватора Земли.
Впечатляющая экономия топлива
Кирхофф самостоятельно сконфигурировал автомобиль и говорит, что никогда не сомневался в выборе бренда. Будучи давним фанатом Mini, он хотел автомобиль, способный преодолевать огромные расстояния, и при этом приносить удовольствие от вождения. Судя по его впечатляющему заявленному расходу топлива в 2,95 л/100 км (79,72 миль на галлон в США / 95,76 миль на галлон в Великобритании), одно, что ему явно не нравилось, это платить за дизель.
Новые цели и планы
Mini пригласил Кирхоффа в Оксфорд, где был собран Cooper, чтобы отметить момент, когда одометр автомобиля цифровым образом пересек семизначную отметку. Руководитель завода Маркус Грюнайсль назвал эту веху данью уважения как самому автомобилю, так и людям, которые его собрали.
А Cooper, получивший прозвище «Немо» из-за оранжевого цвета кузова и белых полос, не собирается почивать на лаврах. Кирхофф уже имеет в виду новую цель: один миллион миль. Это более 1,6 миллиона километров, то есть он лишь чуть более чем на полпути, и все еще отстает от легендарного Volvo P1800 Айрва Гордона с пробегом в 3,25 миллиона миль (5,2 миллиона км).
Эта история является не только свидетельством выносливости современных дизельных двигателей, но и примером того, как тщательное планирование и уход за автомобилем могут обеспечить невероятную долговечность. Владелец не просто ездил, а превратил эксплуатацию авто в исследование, что позволило ему достичь таких впечатляющих показателей. Его следующая цель — покорить отметку в 1 миллион миль, и, учитывая его предыдущий опыт и состояние автомобиля, это выглядит вполне реальной задачей. Это также напоминает о том, что даже в мире, где доминируют электромобили, дизельные двигатели все еще способны удивлять своей надежностью и эффективностью, особенно при правильном подходе к эксплуатации.