Автор: Подтверждено производство суперкара Genesis Magma GT
Компания Genesis официально подтвердила планы по запуску в производство своего самого смелого концепта — средне-моторного суперкара Magma GT. Это не просто футуристическое визуализационное исследование, а реальный автомобиль, который появится на дорогах и гоночных трассах.
Ключевые факты о будущем автомобиле:
Целое семейство высокопроизводительных моделей
Креативный директор бренда Люк Донкерволке в разговоре с Autocar раскрыл детали, заявив, что показанный прототип является лишь «базовой моделью». Планируется создание целого семейства модификаций, включая версии S, GTS, родстер, облегченную, клубную спортивную, GT3 для дорог общего пользования и GT3 R для трекового использования.
Мы добавим S, GTS, родстер, облегченную, клубную спортивную, GT3 дорожный автомобиль, GT3 R для использования на треке.
Такой подход напоминает стратегию Porsche с моделью 911 и свидетельствует о серьезных намерениях корейского бренда закрепиться на рынке суперкаров. Magma GT станет единственным Genesis, который будет выпускаться исключительно как продукт линейки Magma, отдельно от обычных седанов и кроссоверов бренда.
Вопрос силовой установки остается открытым
Одним из главных вопросов, остающихся без четкого ответа, является силовая установка серийного автомобиля. Концепт оснащался двигателем V8, однако окончательное решение еще не принято. Донкерволке отметил, что на выбор повлияют спрос клиентов и требования к производительности для участия в соревнованиях GT3.
Это оставляет возможность для гибридных технологий или даже другой конфигурации двигателя. Сохранение восьмицилиндровой схемы стало бы сильным сигналом, особенно на рынке Северной Америки, где доминирует Chevrolet Corvette C8.
Уникальный путь, а не прямая конкуренция
Руководство Genesis подчеркивает, что не ставит целью прямое противостояние с такими иконами, как Porsche 911. Вместо этого бренд планирует предложить собственный, уникальный путь.
Наш дизайн и инженерия будут абсолютно другими… Применение рецепта Genesis, сочетающего изысканность и атлетическую производительность, придаст ему особое позиционирование.
Технический директор Hyundai Motor Group Манфред Гаррер, который ранее работал над 911, поддержал эту мысль, заявив, что они не могут идти против такого иконичного автомобиля и должны найти собственный путь.
Значение для рынка и бренда
Запуск Magma GT в производство является важным шагом для Genesis, который демонстрирует амбиции бренда выйти за пределы премиального сегмента массовых автомобилей. Создание GT3 версии потребует выпуска как минимум 250 дорожных автомобилей для хомологации, однако в компании планируют изготовить значительно больше. Успех модели может значительно повысить имидж и спортивную репутацию всей марки, а также заполнить нишу на рынке, предлагая альтернативу традиционным европейским производителям. Ключевым фактором может стать соотношение цены и качества, что всегда было сильной стороной корейского автопрома.
