Самый маленький кемпер в Европе
Кемперы завоевали преданную аудиторию по всей Европе, причем средние фургоны стали основной базой для переоборудователей. Однако не всем нужно столько места, и эта ниша вдохновила немецкую компанию Ari Motors создать, возможно, самый маленький кемпер, который сейчас продается в стране, а, возможно, и на всем континенте.
Он основан на Ari 458 Pro, который компания описывает как самый большой фургон в категории L7e, которая сама по себе является нишевой. Длиной всего 3820 мм, этот крошечный кемпер едва длиннее современного Fiat 500e (3632 мм). Он также короче хэтчбека Mini Cooper (3858 мм) и даже уступает Mazda MX-5 ND (3915 мм).
Спереди он сохраняет ту же веселую мордочку, компактные колеса и двухместную кабину, что и коммерческий фургон. Как и несколько других продуктов Ari Motors, его, вероятно, поставляет китайский партнер.
Компактная планировка жилого пространства
Настоящая тема для обсуждения находится сзади. Задний модуль напоминает компактный чемодан с небольшими окнами, образующими крошечное жилое пространство. Ari заявляет, что он предлагает 2,8 квадратных метра полезной площади с максимальной высотой салона 1,85 м.
Для того, чтобы сохранить стартовую цену как можно ниже, кемпер предлагается без какой-либо мебели. По сути, это пустая коробка на колесах.
То, что вы получаете, это «необходимая коммунальная инфраструктура», которая включает систему водоснабжения с баками для чистой и сточной воды, а также розетки на 230 вольт.
Фотографии от Ari
Те, кто хочет получить полноценный кемпер, должны приобрести кровать, задние сиденья, стол, кухонный блок и портативный туалет у других компаний. Ari Motors действительно предлагает «минималистичную» внутреннюю переделку, изготовленную на их предприятии в Борне близ Лейпцига, хотя они еще не показали, как это на самом деле выглядит.
Спереди оборудование, как и ожидалось, минимальное. Есть электропакет, центральный замок, Bluetooth, цифровая приборная панель, камера заднего вида и одна подставка для чашки. Кондиционер является опцией, как и солнечная зарядка и прицепное устройство.
Характеристики электропривода
Ari 458 Pro использует один электродвигатель мощностью 20 л.с. (15 кВт), что полностью соответствует нормам категории L7e. Если выбрать самую большую батарею, он обеспечивает запас хода до 230 км, а максимальная скорость ограничена 70 км/ч.
Под капотом нет ничего особенно сложного. Как и большинство тяжелых квадроциклов, он работает вне более строгих стандартов, применяемых к обычным легковым автомобилям.
Сколько он стоит?
Помимо кемпер-варианта, Ari 458 Pro предлагается в более чем 30 конфигурациях. Покупатели могут выбрать фургон с коробом, фудтрак, бортовую платформу, самосвал или даже компактный мусоровоз. Цены начинаются от 15 790 евро без учета налогов для базового фургона, тогда как версия кемпера в Германии стоит от 30 381 евро.
Технические характеристики
Модель: Ari 458 Pro Camper
Двигатель: Электродвигатель 15 кВт (приблизительно 20 л.с.)
Максимальная скорость: 70 км/ч (44 миль/ч)
Запас хода: от 120 до 230 км (от 75 до 143 миль)
Аккумулятор: LiFePO4, опционально 15 кВт·ч или 23,5 кВт·ч
Длина: 3,82 м
Ширина: 1,49 м
Высота салона (кузов): приблизительно 1,85 м
Эксплуатационные расходы: приблизительно 4 евро на 100 км
Цена: от 30 381 евро (с НДС)
Появление такого компактного электрического кемпера указывает на растущий спрос на альтернативные формы мобильного жилья, ориентированные на городских жителей или тех, кто ищет максимально простые решения для путешествий. Его ограниченные размеры и скорость делают его идеальным для неспешных поездок на короткие расстояния, а низкая цена по сравнению с традиционными кемперами может стать веским аргументом. Однако отсутствие стандартного оборудования и необходимость самостоятельно обустраивать интерьер превращают покупку в проект, требующий дополнительных усилий и инвестиций. Успех этой модели может определить, существует ли устойчивый рынок для ультракомпактных, почти модульных кемперов, или это останется экспериментальной нишей.