Автор: Несмотря на то, что нынешнее поколение Volkswagen California появилось недавно, базовый фургон Multivan, на котором он построен, дебютировал еще в 2021 году. Это означает, что популярный кемпер готов к обновлению. Новые шпионские фото свидетельствуют, что визуальные изменения не будут радикальными, но ряд деталей будет обновлен для более современного вида.
Обновленный дизайн передней части
Прототип, недавно замеченный во время зимних испытаний в Европе, имеет минимальный камуфляж. На первый взгляд, его легко спутать с нынешней моделью. Однако при детальном рассмотрении видно, что передняя часть прикрыта тщательно размещенной пленкой цвета кузова, которая скрывает изменения в решетке радиатора и дизайне фар.
Мы видим, что фары, хоть и сохраняют знакомую форму, являются новыми и имеют другую графику света. Между ними будет расположена светодиодная полоса. Также ожидается новый бампер для серийной модели, даже если этот прототип имеет старый.
Минимальные изменения сзади и обновление салона
Изменения в задней части будут еще менее заметными. Общий дизайн очень напоминает нынешний California, что свидетельствует о том, что Volkswagen мудро сохраняет проверенные решения. Тем не менее, серийная версия может получить немного обновленные задние фонари и, возможно, новый бампер.
Обновление коснется и салона. California получит последнюю версию мультимедийной системы Modular Infotainment Matrix 4 (MIB4) с функциональностью ChatGPT и большим отдельно стоящим экраном. Однако не все новости будут приятными: широко критикуемые сенсорные ползунки для регулирования температуры, похоже, останутся.
Улучшения комфорта и сохранение силовых агрегатов
Кроме нового экрана, обновления могут включать материалы лучшего качества, больше элементов фоновой подсветки и дополнительные розетки. Также могут быть переосмыслены системы хранения: Volkswagen может усовершенствовать компоновку ниш и отсеков для улучшения повседневной эргономики.
Серьезных изменений в силовых агрегатах не ожидается, хотя известно, что California будет обновлен для соответствия стандартам Евро-7, которые вступают в силу с 29 ноября 2026 года.
Линейка двигателей продолжит включать 2.0-литровый дизель TDI, 2.0-литровый бензиновый TSI и 1.5-литровую plug-in hybrid установку с аккумулятором емкостью 19.7 кВт·ч. Эта гибридная система будет выдавать 241 л.с., а ее запас хода только на электричестве может вырасти до более 100 километров.
Обновление Volkswagen California, похоже, сосредоточено на постепенном усовершенствовании, а не на революции. Это логичный шаг для модели, которая уже имеет большую популярность и признание. Акцент на современной мультимедийной системе и возможном увеличении электрического запаса хода для гибрида соответствует общим тенденциям рынка, где покупатели все больше ценят технологичность и экологичность. Сохранение проверенных силовых агрегатов позволит обеспечить надежность, приводя их в соответствие с новыми жесткими экологическими нормами. Такая стратегия имеет все шансы сохранить California на вершине рейтингов среди компактных кемперов, предлагая знакомый, но более современный опыт.
