Автор: От уличного хот-хэтчбека до гоночного автомобиля
Нынешняя Honda Civic Type R и так выделяется среди хот-хэтчбеков, но одна японская компания решила, что «ошеломляющего» вида недостаточно. Благодаря новому обвесу, вдохновленному профессиональными автоспортивными соревнованиями, дизайн автомобиля переступил грань между обычной дорожной машиной и гоночным болидом.
Комплект Arta GT, произведенный компанией Autobacs Seven, одним из крупнейших розничных продавцов автозапчастей в Японии, будет ограничен лишь 20 единицами. Его разработала команда, стоящая за гоночным автомобилем ARTA Civic Type R Super GT 500, и она приложила максимум усилий, чтобы превратить Honda в машину, способную бросить вызов суперкарам на сложных и извилистых трассах.
Honda повысила цены на Civic Type R на $4,100 с 2023 года, не изменив ничего
Драматические изменения экстерьера
Визуально преобразование начинается с передней части, где переработанный бампер и сплиттер сочетаются с решеткой радиатора, выполненной в черном цвете. На каждом углу бампера расположена пара аэродинамических канардов, а расширенные колесные арки имеют выразительные вентиляционные жалюзи. Сверху установлен новый капот с тремя функциональными отверстиями для лучшего отвода тепла.
Расширенная колея продолжается и в задней части благодаря расширенным аркам и новым порогам, которые не выглядели бы чуждыми на автомобиле класса GT3. Комплект также включает собственные колесные диски, переработанный задний диффузор и высокое крыло типа «лебединая шея», которое крепится над дверцей багажника. Новая выхлопная система завершает внешнее преобразование.
Технические обновления соответствуют внешности
Обновления на этом не заканчиваются. Наряду с кузовными деталями, Autobacs устанавливает новый интеркулер и упоминает о дополнительных, неуточненных доработках 2.0-литрового турбированного рядного четырехцилиндрового двигателя Type R.
Стандартные тормоза Brembo заменяются на высокопроизводительную систему от AP Racing, имеющую двухсоставные диски и крупные черные суппорты. Обновления подвески обещают еще больше улучшить управляемость автомобиля.
Завершает модификации новое спортивное рулевое колесо, изготовленное из углепластика и обтянутое алькантарой, с новыми кнопками и переключателями.
Вопрос стоимости и эксклюзивности
Разумеется, эксклюзивность и экстремальный стиль имеют свою цену. Стоимость комплекта начинается от 13,5 миллионов иен, что приблизительно составляет $85,600 без учета налогов. Это более чем вдвое превышает стандартную цену нового Civic Type R в Японии. Такая значительная надбавка может быть оправданной для тех, кто стремится к подлинной эстетике гоночного автомобиля, не покидая дорог общего пользования.
Подобные проекты, как ARTA GT, четко демонстрируют постоянный спрос на высококачественные, ограниченные серии тюнинга от авторитетных команд. Они служат мостом между миром серийного производства и автоспорта, предлагая энтузиастам уникальный продукт с историей и гоночным наследием. Хотя цена является очень высокой, она отражает не только материалы и работу, но и ценность бренда ARTA в мотоспорте и экстремальную редкость самого продукта. Это скорее воплощение мечты для коллекционеров, чем рациональное обновление для повседневного использования.
