Автор: Сообщается, что производство четырех моделей Mazda будет прекращено к концу 2025 года.
Список на закрытие включает кроссоверы, седаны, универсалы и даже хэтчбек.
Неудивительно, что только внедорожник можно ожидать в качестве преемника в будущем.
Будущая линейка Mazda обещает быть захватывающей, с гибридным спортивным автомобилем с роторным двигателем в разработке. Но не слишком привыкайте к некоторым из текущих моделей, так как некоторые из них отправляются на пенсию в историю автомобильного лома, с завершением производства, запланированным на конец 2025 года.
Автомобили, которые попадут под отмену, включают супермалолитражку Mazda2, тесно связанный субкомпактный кроссовер CX-3, седан серии Mazda и полностью электрический кроссовер MX-30.
MX-30: Быстрое исчезновение
Первым в очереди стоит MX-30, как сообщается. Это не совсем конец. Производство полностью электрического MX-30 завершится в марте 2025 года, и автомобиль так и не смог найти свое место на рынке. С высокой ценой и запасом хода, который едва превышал окрестные магазины, трудно было привлечь внимание. И хотя он относительно нов – всего пять лет – этот автомобиль даже не получит обновления в середине жизненного цикла, не говоря уже о втором поколении.
Тем не менее, версия с роторным вспомогательным двигателем для MX-30, e-SkyActiv R-EV, будет существовать, по крайней мере, на данный момент, так что, фанаты ротора, не теряйте надежду. Тем не менее, первая попытка Mazda создать электромобиль может лучше запомниться как эксперимент, который слегка сошел с рельсов.
Mazda2: Конец эпохи (возможно)
Далее идет старая Mazda2, которая, как сообщается, приближается к концу. Текущее поколение этого компактного хэтчбека дебютировало в 2014 году и получило обновления в 2019 и 2023 годах. Его последнее обновление произошло в 2024 году, когда для японского рынка была представлена новая мультимедийная система. Однако эти обновления, похоже, не достаточно, чтобы продлить его производство, так как Mazda, как сообщается, планирует прекратить его производство к концу 2025 года.
К сожалению, никакой информации о непосредственном преемнике самой доступной модели Mazda нет. Единственная подсказка – это регистрация торговой марки на название Mazda2e, которая может быть использована для будущего экономичного электромобиля.
Возможно, Mazda на какое-то время отойдет от сегмента супермалолитражек, направляя покупателей на будущий маленький кроссовер (об этом позже). Однако европейские покупатели еще могут приобрести Mazda2 Hybrid, который, по сути, является .
CX-3: Внедорожник, которым он мог бы стать
Субкомпактный кроссовер, который практически не изменялся с 2014 года, также столкнется с своей финальной судьбой в сентябре 2025 года. Несмотря на обновление в 2018 году и несколько других улучшений за годы, CX-3 испытывал трудности с поддержанием актуальности в изменяющейся рыночной среде. Он уже был отозван в Северной Америке и Европе, но все еще доступен в Японии и на избранных азиатских рынках.
К удаче поклонников Mazda, похоже, преемник CX-3 находится в стадии разработки. Модель демонстрирует компактные размеры и свежий дизайн с носом, вдохновленным CX-5, и статусом купе-SUV. Мы также знаем, что новое поколение маленького кроссовера будет производиться в Таиланде, хотя не совсем понятно, когда оно дебютирует и будет ли доступно в Европе или Японии.
Mazda6: Седан, который чуть-чуть замешкался
Наконец, у нас есть седан Mazda6, давний столп линейки Mazda, который также готов уйти со сцены. Текущее поколение, представленное в 2012 году, несколько раз обновлялось за годы, но так и не смогло получить необходимый для рынка импульс. Mazda6 попрощалась с Северной Америкой в 2021 году, простилась с Великобританией в 2023 году и была прекращена в Японии в 2024 году. Теперь она также была изъята с рынка из-за нарушения определенных норм.
Но пока не время грустить по Mazda6. Хотя Mazda отменила планы по новому седану с двигателем внутреннего сгорания, он будет основан на , в Европе и Великобритании. Эта модель на базе Changan уже доступна в Китае как Mazda EZ-6, предлагая как роторные двигатели, так и полностью электрические силовые установки.
