Автор: Видео спасения пассажиров из горящего электромобиля
В сети распространилось видео, на котором трех пассажиров спасают из горящего электрического седана. Производитель автомобиля, компания Dongfeng, подтвердила, что авария произошла в провинции Юньнань еще в марте 2025 года. По словам компании, инцидент произошел после высокоскоростного столкновения с грузовиком. Этот случай наглядно демонстрирует, насколько важными являются исправные двери и их ручки в любой аварии.
Хронология событий после столкновения
Последний год был наполнен историями об опасном дизайне дверных ручек. Теперь Китай запрещает выдвижные ручки, начиная с электромобилей. Новая видеозапись объясняет почему. После столкновения с грузовиком, электрический седан Dongfeng eπ007 превращается в сплошное пламя менее чем за минуту.
На записи видно, как китайский электрический седан, который, что важно, является основой для популярного Nissan N7, крутится и съезжает с дороги, прежде чем удариться в строительное ограждение. Само столкновение не выглядит особенно разрушительным, но, по-видимому, в какой-то момент батарея была проколота.
Борьба за жизнь каждой секунды
Водитель мгновенно выскакивает из машины, но не может открыть задние двери. Ручки не выдвигаются из корпуса самой двери. Затем его дверь также захлопывается и больше не реагирует на попытки ее открыть. Через 29 секунд после первоначального удара с пассажирской стороны валит дым, и все двери закрыты.
Водитель начинает пытаться разбить окно локтем. Появляется другой человек, и пара использует камни, чтобы разбить боковые окна. Затем начинается настоящая работа, поскольку они достаточно быстро вытаскивают двух людей из машины. Через 52 секунды после аварии снаружи машины четко видно пламя, а салон полностью заполнен черным дымом.
Гонка со временем и огнем
Несмотря на пламя, человек, появившийся из ниоткуда, чтобы помочь, сумел вытащить последнего пассажира из полностью охваченной огнем машины. На одежде и лицах всех пострадавших видны следы пожара.
Спасатель позже рассказал, что все три пассажира получили ожоги, травмы были описаны как серьезные, но не смертельные. Он сам получил сильные ожоги рук, отметив, что пять пальцев были забинтованы спустя месяцы после события, и что травмы могут помешать ему вернуться на работу водителем грузовика.
Реакция компании-производителя
Пятого февраля бренд eπ компании Dongfeng опубликовал заявление, подтверждая, что авария произошла в марте 2025 года, и выразив соболезнования всем пострадавшим. Компания заявила, что ее команда выехала на место происшествия в то время и сотрудничала с органами власти.
По словам Dongfeng, пожар вспыхнул после высокоскоростного столкновения с грузовиком. Автопроизводитель также предупредил, что циркулирующие видеоролики могут не отражать полный контекст аварии и могут причинить дополнительные страдания тем, кто участвовал.
Также стоит отметить, что, хотя некоторые сообщения из Китая утверждали, что пассажир на переднем сиденье погиб в пожаре, это не подтверждено.
Если ранее не было понятно, почему доступные, полностью исправные механические дверные ручки являются важными, этот инцидент должен расставить все точки над «i». Запрет на выдвижные ручки в Китае является прямой реакцией регуляторов на подобные случаи, которые демонстрируют системную проблему безопасности в экстренных ситуациях, когда каждая секунда на вес золота. Скорость, с которой электромобиль может охватить пламя после повреждения аккумулятора, делает надежные и интуитивно понятные механизмы открытия дверей критически важными не только для комфорта, но и для выживания. Эта история также поднимает вопрос о готовности простых граждан к оказанию помощи в чрезвычайно опасных условиях, когда профессиональные спасательные службы еще не успели прибыть.
