Автор: BMW готовит электрический M3 мощностью более 700 л.с.
BMW готовит революционную электрическую версию легендарного M3, которая станет частью нового поколения моделей Neue Klasse. Этот автомобиль будет продаваться параллельно с традиционной бензиновой версией, что открывает новую страницу в истории бренда.
Прототипы уже тестируются в Европе, в частности, неподалеку от немецкого Нюрбургринга. Хотя электрическая версия может не повторить эмоций от работы обычного двигателя, инженеры BMW M обещают сохранить водительский характер автомобиля.
Дизайн и технические особенности
Закамуфлированный прототип демонстрирует радикально новый дизайн передней части, характерный для Neue Klasse. Особенно впечатляют широкие колесные арки, которые придают автомобилю агрессивный вид, схожий с нынешним M5.
Этот тестер также имеет набор колес, которые, вероятно, перейдут на серийную модель. Эти колеса обуты в шины Michelin Pilot Sport и сидят над мощными, перекрестно-сверленными стальными тормозами.
Несмотря на значительную массу (на 465 кг тяжелее обычного M3), автомобиль получит мощную тормозную систему, возможно, с опцией на углекерамические диски. Силовая установка пока остается загадкой, но ожидается, что четыре электродвигателя выдадут не менее 700 л.с., а в топовых версиях — до 1300 л.с.
Электрический M3, который могут назвать i3M, имеет все шансы стать самой быстрой серийной версией в истории модели. Его производительность должна превзойти даже ожидаемый новый M5, что делает этот автомобиль одним из самых интересных электромобилей будущего.
Переход BMW M на электрические технологии вызывает много вопросов у приверженцев бренда, но последние тесты показывают, что компания серьезно относится к задаче сохранения спортивного характера своих автомобилей. Успех этого проекта может стать решающим для будущего высокопроизводительных электромобилей в целом.
