Автор: Уникальный лот на аукционе
В изысканном мире наиболее ценных суперкаров немного имен имеют такой вес, как McLaren F1. Всего через несколько месяцев после того, как дорожная версия этой модели сменила владельца за невероятные 25,3 миллиона долларов в Абу-Даби, на аукцион выставляется еще один особый экземпляр F1.
Эта модель еще более редкая — это одна из лишь 28 построенных версий GTR, которую впоследствии переделали для дорожного использования. Она, возможно, не повторит результат предыдущей продажи, но ожидания все равно превышают отметку в 20 миллионов долларов.
История гонок и первых владельцев
Этот конкретный F1 GTR с номером шасси 27R изначально был приобретен лондонским финансистом Дэвидом Моррисоном, который на тот момент также владел McLaren F1 LM. Автомобиль участвовал в чемпионате FIA GT, за рулем которого были Гэри Айлз и Крис Гудвин. Последний впоследствии стал ключевым тест-пилотом как для McLaren, так и для Aston Martin.
Автомобиль одержал победу на своей первой гонке во время первого раунда Британского чемпионата GT 6 апреля 1997 года, после чего отправился на 24 часа Ле-Мана. Там 27R был передан в аренду японской GT-команде ‘Team Lark’ и получил специальную ливрею для этого события. Хотя F1 не финишировал в том заезде, он продолжил выступления на 4 часах Сильверстоуна и 4 часах Нюрбургринга.
От частной собственности до уголовного дела
В следующем году Моррисон продал свой F1 GTR другому британцу, Джеймсу Манро. Вскоре после этого начали появляться подозрения относительно источников его состояния. Как выяснилось, он возглавлял бухгалтерский отдел в McGraw-Hill и, по сообщениям, присвоил почти 3 миллиона фунтов стерлингов (4,1 миллиона долларов).
Правоохранители арестовали его и заморозили его активы, включая McLaren, который в конечном итоге был продан на аукционе в 2000 году.
Жизнь после гонок
С того времени суперкар сменил нескольких энтузиастов и был переделан для дорожной эксплуатации компанией Lanzante более десяти лет назад. Он остается у нынешнего владельца с 2018 года и является одним из лишь трех F1 GTR, которые одержали победу в своей дебютной гонке — деталь, которая выделяет его даже среди элитной компании.
Продажу осуществляет аукционный дом RM Sotheby’s, который оценивает автомобиль в диапазоне от 18 до 21 миллиона долларов. Он сохраняет свой оригинальный, соответствующий номеру шасси, двигатель BMW V12 и полностью зарегистрирован для дорожного движения в Великобритании.
Итак, это действительно ветеран Ле-Мана с дебютной победой и несколько скандальной историей, который теперь ездит с дорожными номерами.
Эта будущая аукционная продажа еще раз подтверждает статус McLaren F1 как абсолютной автомобильной иконы, чья ценность определяется не только технической гениальностью Гордона Мюррея, но и уникальной историей каждого экземпляра. Факт превращения гоночного болида в дорожный автомобиль делает эту модель особенно интересной для коллекционеров, которые ищут сочетание исторической значимости и практической пригодности. История с криминальным фоном бывшего владельца лишь добавляет этому автомобилю слоя драматизма, превращая его из просто дорогой машины в объект с насыщенной биографией, что, несомненно, влияет на его аукционную привлекательность и окончательную цену.
