Автор: Honda CR-V на водородном топливе отправится на Pikes Peak
Компания Honda готовится к участию в легендарном подъеме на Pikes Peak в водородной версии CR-V 2025 года. Это первый автомобиль на топливных элементах, который примет участие в этих соревнованиях. Хотя внешне это почти серийный кроссовер, инженеры внесли некоторые изменения для повышения безопасности и улучшения управляемости.
К модификациям относятся: пониженная на 25 мм подвеска, спортивные тормозные колодки, легкосплавные диски и специальные шины Yokohama Advan A052. Салон оборудовали каркасом безопасности, спортивным сиденьем и ремнями. Однако силовая установка осталась без изменений — это 174-сильный электродвигатель, аккумулятор емкостью 17.7 кВт·ч и два высокотехнологичных бака для водорода.
«Honda не чужда инновациям на Pikes Peak. В 1994 году они выиграли первый в истории класс электромобилей с модифицированным Civic»
Технические особенности и логистика
Водородный CR-V имеет запас хода 270 миль (435 км) при заправке водородом или 29 миль (47 км) в режиме электромобиля. Последняя функция призвана уменьшить «тревогу запаса хода», особенно актуальную из-за нехватки водородных заправок в США. В самом Колорадо таких станций вообще нет, поэтому Honda будет использовать портативную заправочную станцию от Zero Emission Industries.
Подготовкой автомобиля занимался Performance Manufacturing Center в Огайо совместно с гоночной командой Honda of America Race Team. Этот проект демонстрирует потенциал водородных технологий в экстремальных условиях, несмотря на все технические и инфраструктурные вызовы. Успех на Pikes Peak может стать важным шагом для дальнейшего развития этой экологической альтернативы традиционным топливам.
