Автор: 
Долгожданный электрический хэтчбек Volkswagen был сфотографирован впервые с его серийным кузовом, давая нам glimpse того, что станет самым доступным электромобилем бренда на момент дебюта, возможно, в конце этого года.
Предыдущие sightings ID.2 были на самом деле ранними mule-прототипами на основе более крупного ID.3, но у этого прототипа ID.2 настоящий металлический кузов. Не то чтобы VW хотел, чтобы вы это знали. Немецкий автопроизводитель применил свой обычный трюк, добавив стикеры, чтобы замаскировать секретный электромобиль под существующий автомобиль VW, в данном случае под Polo шестого поколения, производство которого было прекращено в 2023 году.
По теме:
Верхняя и нижняя решетки радиатора на этом тестовом автомобиле, а также передние и задние фары были изменены с помощью стикеров. Даже ручки задних дверей являются стикерами – настоящие скрыты в дверной раме над линией окон.
Однако, когда знаешь, что ищешь, несложно заметить, что тонкая решетка радиатора ID.2all, горизонтальная световая полоса сзади и классическая стреловидная задняя стойка кузова VW – все это присутствует под легкой маскировкой. Мускулистые крылья, колеса, расположенные прямо в углах, и приподнятая линия пояса перекочевали с автосалона на улицу, но капот серийного ID.2 короче и отделен от решетки/значка пластиковой панелью, что помогает снизить затраты на ремонт при незначительном лобовом столкновении.
ID.2 – это первый из семейства небольших электромобилей VW, построенных на основе новой базовой версии электроплатформы MEB автопроизводителя. В то время как однодвигательные версии существующих автомобилей MEB, таких как ID.3, ID.4 и ID.Buzz, являются заднеприводными, ID.2, его SUV-производное и даже меньший ID.1 будут переднеприводными. Они также перейдут с нынешней батареи NCM на более дешевый тип LFP, чтобы помочь снизить стоимость ID.2 примерно до 25 000 евро и позволить VW бороться с множеством новых недорогих электромобилей, запускаемых в Европе его конкурентами.
VW даже пообещал представить нам ID.2 GTI, показав концепт ID.GTI еще в 2023 году, и кованые диски этого прототипа, спойлер на крыше и спортивные бамперы дают нам представление о том, как он может выглядеть. Однако у концепта GTI был еще более экстремальный body kit, и это, вместе с небольшой передней тормозной системой этого прототипа, заставляет нас думать, что перед нами менее экстремальный ID.2.
Но не ожидайте, что он будет так называться по выходе. VW отказывается от номенклатуры ID. и дает серийным ID.2 и его собратьям реальные имена.
