Автор: Нью-Йорк борется с вредными выбросами с помощью жителей
В Нью-Йорке ввели необычный способ борьбы с выбросами от транспортных средств: город привлекает своих жителей к мониторингу нарушений. Ежедневно на улицах мегаполиса находится около 700 тысяч автомобилей, и для контроля за их простоем с работающим двигателем власти разрешили гражданам фиксировать такие случаи и получать часть штрафа. Один из активистов утверждает, что зарабатывает на этом более 100 тысяч долларов в год.
Как работает система штрафов
Если транспортное средство простаивает с работающим двигателем более трех минут, любой гражданин может подать доказательства и получить 25% от суммы штрафа. Средний размер штрафа колеблется от 350 до 600 долларов. Один из самых активных участников программы, который представляется как «Стритер», рассказал, что проводит по 6–9 часов в день, разыскивая нарушителей на велосипеде.
«После 6 утра я уже в пути, ищу грузовики, которые просто стоят с работающим двигателем», — рассказал Стритер.
Важно отметить, что закон касается только не городских автобусов и грузовиков. Штраф накладывается только после фиксации простоя длительностью от трех минут. Если транспорт находится в процессе погрузки или разгрузки, штрафа не будет.
Риски и реакция водителей
Однако такая система имеет и свои минусы. Некоторые активисты сталкиваются с агрессией со стороны водителей. Как рассказывают участники программы, их преследовали и даже физически атаковали. Представители транспортной отрасли, в свою очередь, считают эту систему несправедливой.
«Водители чувствуют, что на них охотятся, как на добычу», — заявил лоббист Зак Миллер.
Эта инициатива существует уже несколько лет, и, несмотря на противоречия, она продолжает привлекать внимание. Эффективный ли это способ улучшить экологию, или чрезмерный контроль — вопрос остается открытым.
Система, безусловно, вызывает общественный резонанс, особенно среди тех, кто страдает от загрязнения воздуха. Некоторые активисты начали заниматься этим из-за личного опыта, связанного с проблемами здоровья из-за низкого качества воздуха. Другие указывают на то, что напрасная трата топлива — это также вопрос экономики и безопасности.
