Первые изображения нового EV4 GT
Kia опубликовала первые изображения будущей модели EV4 GT, которая была представлена в специальном камуфляжном оформлении. Дизайн автомобиля напоминает стандартную версию EV4 GT-Line, но с более спортивными визуальными деталями. Модель будет доступна в двух кузовах: хетчбек и фастбек, с двумя двигателями и настроенным шасси.
Обновления для американского рынка
Для американских покупателей электромобилей, которые уже испытали разочарование из-за решения Kia отложить запуск EV4 в США на неопределенный срок из-за «изменчивых рыночных условий», эта новость может быть еще более неприятной. EV4 GT в кузове хетчбек, который недавно анонсировали, не является единственным вариантом производительной версии. Как подтверждают новые шпионские фото, Kia также разрабатывает EV4 GT в кузове фастбек, что означает, что эта модель также не попадет к американским покупателям.
Особенности фастбека
Эта версия седана обещает более просторный задний отсек по сравнению с хетчбеком благодаря более классическому силуэту, хотя стилизация задней части далека от обычной. Несмотря на плотный камуфляж, очевидные детали указывают на то, что это модель GT. Заметны массивные шины и те же высокие легкосплавные диски, что и у хетчбека GT, а за ними видны неоново-зеленые тормозные суппорты. В салоне ярко-зеленые ремни безопасности и соответствующее кольцо на ободе руля также подтверждают это.
Технические характеристики
Все остальное, что касается EV4 GT в кузове хетчбек, также применяется и здесь, включая силовую установку с двумя двигателями мощностью около 400 лошадиных сил и настроенное для производительности шасси. Официальной даты дебюта пока нет, но EV4 GT в кузове фастбек, вероятно, появится либо вместе с хетчбеком в следующем году, либо вскоре после него.
Джон Галас
Предварительная информация о EV4 GT
Kia тихо представила EV4 GT перед его запуском на рынок в 2026 году. Производительная версия электрического хетчбека была показана со специальным камуфляжным покрытием, которое мало скрывает его внешний дизайн. Ожидается, что GT оснастят силовой установкой с двумя двигателями и полным приводом, а также рядом целевых обновлений шасси. Вместе это должно поставить EV4 GT в один ряд с электрическими конкурентами, такими как VW ID.3 GTX, и долголетними фаворитами с двигателями внутреннего сгорания, такими как Golf R.
Дизайн и камуфляж
Компания использовала презентацию нового GT Wrap как повод для серии тизеров. Ливрея сочетает глянцевый черный с матовым серым и полосами неоново-зеленого цвета, что, по словам Kia, должно «вызывать энергию и скорость». Эта же фрагментированная тема дизайна будет использована для всех электрических прототипов GT на поздних этапах разработки.
Детали экстерьера
Под специальным камуфляжем EV4 GT сохраняет форму, близкую к существующей комплектации GT-Line, с лишь незначительными отличиями. Спереди производительный флагман получает вертикальные щели в нижнем бампере, что придает ему более выразительного вида. Сбоку легкосплавные диски с алмазной обработкой скрывают неоново окрашенные тормозные суппорты, а сзади установлен диффузор, специфичный для GT, с центральной вертикальной светодиодной оптикой. Это решение напоминает обновленный кроссовер EV6 GT, что указывает на семейное сходство. Kia еще не опубликовала фото интерьера, хотя первые взгляды обнаруживают более спортивные кресла-ковши с неоновыми акцентами.
Технические особенности
Настоящая трансформация произойдет под капотом. Источники указывают на силовую установку с двумя двигателями и полным приводом мощностью приблизительно 400 лошадиных сил, что сочетается с имитацией ручного переключения передач и искусственным ограничителем оборотов для большего вовлечения водителя. Источником энергии, вероятно, будет знакомый аккумулятор емкостью 81,4 кВт·ч от переднеприводной версии с большим запасом хода. В соответствии с философией GT от Kia, EV4 GT получит специальную настройку шасси, включая более жесткую подвеску и более быстрое передаточное число рулевого управления для более точного управления и живости реакций на извилистых дорогах.
Конкуренты и будущее GT-моделей
Конкурентами корейской модели будут такие автомобили, как VW ID.3 GTX, Cupra Born VZ и MG 4 X Power. Также она опосредованно конкурирует с тепловыми хетчбеками, такими как VW Golf R и Toyota GR Corolla. Hyundai также работает над собственным нулевым выбросом теплового хетчбека Ioniq 3 N. Kia также подтвердила, что каждая будущая модель GT будет полностью электрической, что делает текущую K5 GT последней производительной моделью в линейке с двигателем внутреннего сгорания.
Развитие электрических производительных моделей, таких как EV4 GT, отражает общую тенденцию автопроизводителей к сочетанию экологичности и динамики. Это также подчеркивает растущую конкуренцию на рынке электрических автомобилей, где такие аспекты, как дизайн, технологии и доступность в разных регионах, становятся решающими факторами для успеха. Отсутствие EV4 GT в США может стимулировать локальные инициативы по развитию инфраструктуры и политики поддержки электромобилей.