Автор: Создание нового поколения культовой модели – сложная задача из-за высоких ожиданий и исторического наследия. Такие вызовы хорошо знакомы дизайнерам Bronco, Charger и Mercedes G-Class.
К этому перечню можно добавить и Scout, однако его ситуация особая. Последний International Harvester Scout сошел с конвейера 21 октября 1980 года, завершив эпоху, когда за двадцать лет изготовили более полумиллиона авто.
Возрождая бренд, новая команда решила сохранить его дух. Они стремились создать современный дизайн, который чтит прошлое.
Как призналась компания, процесс возрождения легенды требовал времени. Модели Traveler и Terra разрабатывали с нуля, тщательно продумывая каждую линию кузова.
Фото Scout
Для достижения идеала использовали современные технологии, в частности 3D-печать деталей. Как отмечает производитель, результат – «не поспешный, не шаблонный, не прямоугольный».
Ожидать новинку придется до 2027 года. Ориентировочная стартовая цена составит около $50 000 с учетом льгот.
Технические детали пока не раскрываются, но электрические версии получат запас хода до 563 км. Также планируют гибрид с бензиновым генератором.
