Поврежденный Porsche 911 GT3 RS ждет спасителя
Не каждый автомобиль должен быть идеальным, чтобы вызвать искренний восторг. В мире дорожных автомобилей, заточенных под трек, немногие могут сравниться с Porsche 911 GT3 RS в способности трогать душу. Со времен дебюта модели 996 маркировка RS всегда означала нечто более сфокусированное, более преданное и, как правило, более дорогое. Это последнее утверждение остается актуальным и сегодня, даже для старших поколений, особенно когда они выглядят так.
Ключевые факты об этом автомобиле:
Один из лучших представителей своего поколения
Этот Porsche 911 GT3 RS 2016 года, возможно, является одним из самых удачных автомобилей этой линейки. Конечно, современная модель быстрее на треке и имеет более продвинутую аэродинамику, но 991.1 выглядит более утонченно и предлагает все те же захватывающие ощущения от управления. Именно поэтому мы искренне надеемся, что кто-то спасет этот автомобиль от утилизации.
Характер повреждений и перспективы ремонта
Этот GT3 RS, окрашенный в ультрафиолетовый фиолетовый — один из фирменных цветов этого поколения RS, побывал в аварии. Повреждения получили передняя часть со стороны пассажира, а также боковая часть. Хорошая новость заключается в том, что ремонт должен быть довольно прямолинейным, а его стоимость может оказаться не такой высокой, как ожидалось. Конечно, это при условии, что нет скрытых повреждений, что вполне возможно.
Видимые ключевые части, которые потребуют замены или ремонта, включают передний бампер, одно из боковых зеркал, порог, а также, возможно, заднюю часть кузова. Одна из дверей также сильно помята и повреждена, но если покупатель ограничен в бюджете, ее, вероятно, можно отремонтировать без необходимости полной замены.
Жизнеспособность остается высокой
Нет информации об аварии, которая привела Porsche к такому состоянию, но в описании лота подтверждается, что автомобиль все еще заводится и ездит. Также видно, что авария произошла, когда на одометре было чуть больше 19 000 миль, а это означает, что 4,0-литровый атмосферный шестицилиндровый двигатель еще имеет много жизни впереди. Кто-то должен спасти эту фиолетовую угрозу от отправки на запчасти. Она побита, но не сломана, и, честно говоря, слишком крута, чтобы ее утилизировать.
Несмотря на очевидные повреждения, этот GT3 RS представляет собой уникальную возможность для энтузиаста или мастерской. Его характер, редкая окраска и жизнеспособная техническая основа делают его проектом, стоящим внимания. Рынок коллекционных Porsche остается крепким, и даже автомобили, требующие восстановления, могут найти своего поклонника, готового вложить время и деньги, чтобы вернуть машину на дорогу. Подобные истории часто демонстрируют, что настоящая страсть к автомобилям выходит далеко за пределы идеального состояния кузова.