Автор: Румынский автопроизводитель Dacia готовится к расширению модельного ряда
Dacia, крупнейший автопроизводитель Румынии, в этом году планирует существенно обновить и расширить список доступных моделей. На подходе две абсолютно новые машины, однако ни одна из них не будет производиться на родине бренда.
Среди основных новинок:
Новый универсал C-Neo будет производиться в Турции
Первой на рынок поступит новая модель в кузове универсал с кроссоверными элементами, известная под кодовым названием C-Neo. Она рассчитана на популярный компакт-сегмент. Изначально планировалось, что C-Neo будут производить в Румынии, однако окончательное решение было в пользу производства в Турции. Это означает, что румынский завод в Миовени сосредоточится исключительно на выпуске моделей Duster и Bigster.
Решение оставляет румынский завод Dacia в Миовени сосредоточенным исключительно на Duster и Bigster.
Технически C-Neo будет построен на уже известной платформе CMF-B. Автомобиль будет предлагаться с целым спектром силовых агрегатов: бензиновыми, на сжиженном газе (LPG), микрогибридными и полноценными гибридными системами на базе 1.2-литрового турбированного трехцилиндрового двигателя.
По дизайну новый универсал унаследует черты модели Sandero Stepway, получив брутальные элементы экстерьера, такие как мускулистые колесные арки и рейлинги на крыше.
Доступный электрический городской автомобиль на базе Twingo
Еще одной значительной новинкой станет будущий электрический автомобиль Dacia, созданный на основе Renault Twingo. Его цена не будет ниже китайского Dacia Spring, но ожидается, что он стартует примерно с 18 000 евро, что делает его одним из самых доступных электромобилей на европейском рынке. Производство этой модели будет налажено на заводе Dacia в словенском Ново Место.
Бренд определил A-сегмент (городские автомобили) важным драйвером роста для рынка электромобилей, именно поэтому запускает новую модель для конкуренции в нем. Несмотря на схожие с Twingo пропорции, дизайн новинки будет абсолютно уникальным.
Международная стратегия производства Dacia
Эти решения продолжают тенденцию интернационализации производства Dacia. Например, модели Sandero и Jogger уже производятся в Марокко, что позволяет снижать затраты. Бренд превратился из национального производителя в игрока с глобальной производственной сетью, стратегически размещая производство разных моделей в странах с наиболее выгодными условиями.
Подобная стратегия позволяет компании эффективно контролировать себестоимость, оставаясь одним из лидеров по доступности на европейском рынке. Расширение модельного ряда, особенно за счет электрической модели в доступном сегменте, может существенно усилить позиции Dacia в условиях общей электрификации автопарка. При этом сохранение производства ключевых кроссоверов на главном заводе в Румынии подчеркивает их важность для бренда и рынка.
