Автор: Возрождение культовой модели
Daihatsu, которая является частью большого проекта Toyota, представит ряд концепт-каров на Japan Mobility Show 2025. Японский бренд презентует Midget X — полностью электрический концепт, переносящий эту модель в будущее.
Исторический контекст
Midget всегда был небольшим рабочим конем с яркой индивидуальностью. Созданный в 1957 году как крошечный трехколесный автомобиль для торговцев и курьеров, он маневрировал узкими улицами Японии с ловкостью мотоцикла. Модель была возрождена в 1996 году как Midget II, сочетая ретро-дизайн и практичность. Хотя производство прекратилось в 2001 году, Daihatsu демонстрирует заинтересованность в современном переосмыслении модели.
Особенности нового концепта
Концепт Midget X появился в специальной рекламе перед его дебютом в Токио в конце месяца. Модель переродилась в крошечный легкий коммерческий транспорт с электрической силовой установкой. Внешний дизайн вдохновлен предшественниками, с круглыми светодиодными фарами и ветровым стеклом в вертолетном стиле. Также присутствуют полуоткрытые колеса с интегрированными фонарями и индикатором заряда батареи на боковой панели.
Интерьер и функциональность
Интерьер имеет центральное положение водителя с нетрадиционным рулем и двумя пассажирскими сиденьями. Midget X демонстрируется с отделением для хранения вещей в стиле рюкзака сзади и удлиненной задней платформой, хотя возможны и другие варианты. Еще одной интересной особенностью являются вращающиеся ручки для задних дверей на петлях.
Технические детали и философия
Daihatsu пока не раскрывает технических характеристик концепта. Компания лишь отмечает, что «благодаря небольшим размерам он может вписаться в разнообразные стили жизни», добавляя, что он «стремится сделать всех счастливыми».
Место в линейке бренда
Midget X презентуется как следующая глава в истории Daihatsu, продолжая линейку важных моделей из ее прошлого. К ним относятся оригинальный трехколесный Midget, четвертое поколение легкого коммерческого транспорта Hijet, первое поколение хетчбека Charade, спортивный Mira TR-XX, родстер Copen, второе поколение кей-кара Tanto и сервис мобильности Nibako, который преобразует легкие коммерческие транспортные средства в мобильные магазины.
Перспективы производства
Пока что Midget X остается лишь концептом. Однако не будет неожиданностью, если он перерастет в серийную модель, предназначенную не только для Японии, но и для экспортных рынков. Информация будет обновляться после открытия Japan Mobility Show.
Обращает на себя внимание, как Daihatsu удачно сочетает ностальгические элементы с современными технологиями, создавая транспортное средство, которое может найти применение как в городской среде, так и для коммерческих целей. Электрификация и компактные размеры делают его потенциально привлекательным для мегаполисов, где пространство ограничено, а экологические требования усиливаются. Этот концепт также демонстрирует тенденцию к персонализации коммерческих транспортных средств, что открывает новые возможности для малого бизнеса и мобильных услуг.
