Автор: De Tomaso сотрудничает с ItalTecnica для создания нового V12
Компания De Tomaso, в последнее время не часто попадавшая в заголовки новостей, объявила о новом сотрудничестве с инженерной фирмой ItalTecnica. Вместе они представили новый двигатель, который станет сердцем будущего суперкара P900.
Технические характеристики нового двигателя
Речь идет об атмосферном 7,0-литровом V12, разработанном исключительно для использования на гоночной трассе. Двигатель имеет конфигурацию V под углом 65 градусов, восьмиступенчатую систему сухого картера и высокопрочные внутренние компоненты.
Основа – это картер, выточенный из цельного блока алюминия, кованые шатуны и сверхлегкие поршни. На каждый блок цилиндров приходится по два распределительных вала, а на каждый цилиндр – по четыре титановых клапана. Также инженеры применили легкий впускной коллектор из углеродного волокна. Общая масса силового агрегата составляет менее 200 килограммов.
Цель заключалась в создании силовой установки с подлинной идентичностью, такой, что отдает приоритет отклику и усиленным акустическим характеристикам не меньше, чем измеряемой мощности на выходе.
Мощность и трансмиссия
Общая мощность двигателя составляет 888 лошадиных сил при 9500 оборотах в минуту, что немного ниже красной зоны на 10200 об/мин. Мощность передается исключительно на заднюю ось через секвентальную коробку передач от Xtrac.
Путь к созданию P900
De Tomaso впервые представила P900 еще в 2022 году. Изначально планировалось, что автомобиль получит V12 от Capricorn массой 220 кг, способный раскручиваться до 12300 оборотов. Компания объяснила изменения тем, что разработка автомобиля происходила на фоне стремительной трансформации всего автомобильного мира.
В то время как многие производители сосредотачиваются на электромобилях, De Tomaso сознательно отвергла этот путь. Инженеры подчеркивают, что двигатель создан для тех, кто помнит эпоху, когда V12 в Формуле-1 определяли атмосферу воскресных гонок, а шум был не побочным продуктом, а определяющей визитной карточкой бренда.
Ожидания и планы
De Tomaso пока не называет точную дату запуска P900 в производство, но подтверждает, что автомобиль получит визуальные и аэродинамические обновления. Обновленную версию модели планируют показать уже в этом году. Это дает надежду 18 клиентам, которые заказали P900, что им не придется ждать слишком долго.
Разработка такого узкоспециализированного и мощного двигателя в эпоху общей электрификации является смелым шагом. Он демонстрирует, что ниша настоящих «водительских» автомобилей, ориентированных на чистые эмоции и ощущения от управления, остается живой. Успех P900 может стать важным сигналом для всего автомобильного мира о том, что механическое мастерство и акустическая симфония двигателя все еще имеют большую ценность для настоящих энтузиастов.
