Обновленный седан Denza Z9 получил мощность на уровне гиперкара
Бренд Denza от BYD представил обновленную версию своего флагманского электрического седана Z9. Это произошло всего через полтора года после дебюта оригинальной модели, которая была создана как седан-аналог универсала Z9 GT Shooting Brake. Новая версия получила существенные изменения в дизайне и еще большую мощность.
Среди ключевых особенностей обновления:
Свежие черты дизайна
Изображения из китайского Министерства промышленности и информатизации демонстрируют полностью обновленный кузов. На передней части видны переработанные раздельные светодиодные дневные ходовые огни, тогда как основные фары теперь расположены рядом с черной нижней секцией решетки радиатора.
Боковой профиль остался стройным, но теперь доступны новые зеркала заднего вида, похожие на те, что используются в моделях Volvo и Polestar. Дверные ручки также были переработаны, а сзади установлены новые тонкие светодиодные задние фонари. Длина автомобиля составляет 5090 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1490 мм, а колесная база достигает 3025 мм.
Два уровня электромощности
В документах министерства упоминаются две разные полностью электрические версии. Первая — это однодвигательная версия с электромотором на задней оси мощностью 496 л.с. Вес этой модели, в зависимости от комплектации, будет колебаться от 2397 кг до 2438 кг. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Однако, как понятно из информации Denza, даже почти 500 лошадиных сил — это недостаточно. На вершине семейства седанов Z9 будет трехдвигательная версия. Она сочетает пару моторов по 416 л.с. и один мотор на 362 л.с., что в сумме дает 1328 л.с. Это предоставляет ей преимущество в мощности над существующим универсалом Z9 GT Shooting Brake, максимальная мощность которого составляет 1274 л.с. Максимальная скорость этой модели — 270 км/ч, а вес — 2588 кг.
Глобальные амбиции бренда
Детали этой новой модели появились вскоре после того, как Denza объявила о выходе текущего Z9 GT Shooting Brake на глобальный рынок с продажами в Европе и Австралии. Учитывая, что обновленный седан уже готовится, вполне вероятно, что новая версия универсала также планируется, и она унаследует некоторые дизайнерские изменения седана.
Появление обновленного седана с такой экстремальной мощностью подчеркивает стремительное развитие китайского автопрома в сегменте премиальных электромобилей. Denza, совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz, явно нацеливается не только на внутренний рынок, но и на прямую конкуренцию с устоявшимися европейскими брендами. Технические характеристики Z9, особенно трехдвигательной версии, ставят его в один ряд с самыми дорогими и мощными электрическими седанами в мире, что сигнализирует о новом этапе в эволюции электромобилей, где Китай претендует на лидерство не только за счет цены, но и благодаря инновационным технологиям и производительности.