Автор: Основные положения законопроекта
Предпосылки и контекст
Отрасль грузовых перевозок сейчас находится в центре политических, безопасностных и иммиграционных дебатов. Недавняя смертельная авария во Флориде привлекла национальное внимание к водителю, который незаконно находился в США. Несмотря на отсутствие легального статуса, этот водитель каким-то образом получил коммерческие водительские права.
Предложенный законопроект, который может вступить в силу, запрещает тестирование на любом другом языке, кроме английского. Он также устанавливает дополнительные требования и предоставляет федеральному правительству больше полномочий для обеспечения соблюдения правил.
Детали законодательной инициативы
Законопроект под названием «Secure Commercial Driver Licensing Act of 2025» был представлен в Сенате представителями Томом Коттоном, Томми Тубервиллем и Биллом Хагерти, а конгрессмен Энди Барр возглавляет аналогичный законопроект в Палате представителей.
Законопроект содержит три основных компонента: во-первых, требует проведения всех тестирований на коммерческие права исключительно на английском языке; во-вторых, заявители на CDL должны иметь обычные водительские права в течение по крайней мере одного года; в-третьих, предоставляет Министру транспорта право лишать штаты полномочий выдавать несоответствующие CDL в случае несоответствия федеральным стандартам.
Выдавая коммерческие водительские права нелегальным иммигрантам, такие штаты, как Калифорния, подрывают федеральное законодательство и угрожают общественной безопасности. Наш законопроект восстанавливает ответственность, усиливая полномочия президента Трампа контролировать либеральные штаты, когда они игнорируют федеральное законодательство.
Нелегальные иммигранты не должны управлять никакими транспортными средствами, тем более самыми мощными на дороге. @SecDuffy работает над требованием англоязычного тестирования для заявителей на CDL и привлечением к ответственности либеральных штатов, таких как Калифорния, за выдачу прав нелегалам. Я объединяюсь с @SenTomCotton,…
Широкий контекст и последствия
Это предложение дополняет растущее количество законопроектов, поддержанных республиканцами, направленных на усиление стандартов коммерческого лицензирования и их связь с иммиграционным контролем. Аналогичный законопроект, известный как «Закон Коннора», предложенный сенатором Синтией Ламмис ранее этого года, также требует англоязычного тестирования для всех претендентов на CDL по всей стране.
Отрасль грузовых перевозок переживает сложные времена независимо от этого законопроекта. Руководители отрасли часто ссылаются на серьезную нехватку водителей. С другой стороны, водители утверждают, что работодатели просто не предлагают достаточного вознаграждения, чтобы сделать работу привлекательной. Текучесть кадров, хотя и сложная для анализа, остается высокой согласно большинству источников.
Для безопасности всех необходимо уметь читать и понимать дорожные знаки на английском языке при управлении коммерческим транспортным средством. Этот законопроект, основанный на здравом смысле, требует от коммерческих водителей сдачи теста исключительно на английском языке.
Моя команда связалась с водителем, который записал это ужасное видеозапись. Он правильно поступил, сообщив полиции о водителе, который двигался в неправильном направлении. Это легко могло закончиться катастрофой. То, что иностранные водители грузовиков не могут понять правила наших дорог, является…
Credit: MACK Trucks
Потенциальное принятие этого законопроекта может усилить давление на отрасль, которая уже сталкивается со значительным дефицитом кадров. Многие эксперты указывают на то, что требование англоязычного тестирования может еще больше ограничить доступ к профессии для иммигрантов, которые составляют значительную часть работников в этой отрасли. Одновременно вопрос безопасности на дорогах остается приоритетным, особенно учитывая последние инциденты, связанные с коммерческими перевозками. Дебаты вокруг этого законопроекта отражают более широкие общественные дискуссии относительно иммиграционной политики, стандартов безопасности и регулирования трудового рынка в контексте национальной инфраструктуры.
