Автор: Новый шаг к производству компактного электромобиля
Концепт Toyota FT-Me, который может показаться футуристической разработкой для молодежи, на самом деле имеет серьезные перспективы выхода на рынок. Благодаря финансированию в размере 15 миллионов фунтов от правительства Великобритании, этот компактный двухместный электромобиль может вскоре появиться на улицах Европы и Великобритании.
Ключевые особенности проекта
Детали исследования и потенциальное производство
Инвестиции осуществляются через британскую программу Drive35, которой управляет некоммерческая организация Advanced Propulsion Centre. Они поддержат консорциум во главе с Toyota, в который входят специалисты по легким электромобилям ELM, компания по солнечным технологиям Savcor и Университет Дерби.
Основная цель исследования — определить целесообразность разработки аккумуляторного электромобиля, предназначенного для европейской категории легких квадрициклов L6e, вдохновленного непосредственно концепцией FT-Me.
Исследование будет проводиться на объекте Toyota в Бернастоне, графство Дербишир, тогда как Университет Дерби будет отвечать за тестирование производительности. Завод в Бернастоне может даже стать базой для ограниченного локального производства, если проект будет продвигаться дальше.
Технологические инновации и особенности
Исследование охватит интегрированную солнечную крышу, разработанную Savcor, улучшенную цифровую связность, широкое использование переработанных и устойчивых материалов, а также возможность использования общих компонентов с транспортным средством для доставки на последней миле от ELM, представленным в 2024 году.
Можно предположить, что некоторые особенности концепта, такие как футуристические светодиоды, будут смягчены, хотя основная форма может быть сохранена.
Конкурентный сегмент и экологические преимущества
Концепт FT-Me был представлен в марте 2025 года с четкими намерениями на производство. Модель длиной менее 2,5 метров может конкурировать с квадрициклами, такими как Citroen Ami, Fiat Topolino, Opel Rocks Electric, Renault Mobilize Duo и Microlino, обещая сокращение углеродного следа на 90% по сравнению с городскими электромобилями.
Toyota оценивает запас хода в 100 км, который может быть продлен на 20–30 км при достаточном количестве солнечного света на панелях крыши. Правила L6e требуют максимальной мощности 5 л.с. и максимальной скорости 45 км/ч. С другой стороны, легкими квадрициклами могут управлять 14-летние подростки в некоторых европейских странах.
Дариуш Миколайчак, генеральный директор Toyota Manufacturing UK, отметил: «Мы рады получить поддержку от Advanced Propulsion Centre для этого важного исследования. Финансирование позволяет нам углубить наше понимание относительно целесообразности создания передового аккумуляторного электромобиля, который отвечает на растущий спрос на устойчивую городскую мобильность. Исследование признает общую совершенство проекта TMUK и дополнительно укрепит возможности наших членов».
Перспективы и дальнейшие шаги
Toyota не подтвердила, когда готовая к производству версия FT-Me дебютирует. График зависит от результатов текущего исследования целесообразности, но если прогресс продолжается по плану, компактный электромобиль может начать появляться на дорогах Великобритании в ближайшие несколько лет.
Этот проект демонстрирует, как инновации в области городской мобильности могут сочетать экологичность, доступность и технологический прогресс. Рост конкуренции в сегменте компактных электромобилей свидетельствует о смене приоритетов потребителей, которые все больше ценят эффективность и минимальное воздействие на окружающую среду. Успех FT-Me может открыть новые возможности для развития подобных транспортных средств в будущем.
