Автор: Неожиданная авария из-за бутылки с водой
Большинство водителей считают, что разлитая в автомобиле бутылка воды – это лишь мелкая неприятность. Возможно, промокнет коврик или появится конденсат на окнах, а напольные коврики приобретают неприятный запах. Однако вряд ли кто-то ожидает, что это приведет к счету за ремонт, который превышает стоимость подержанного Honda Civic. Именно так произошло с одним владельцем Hyundai.
Подробности инцидента
Майк Маккормик ехал на своем Ioniq 5 по флоридской трассе, когда внезапное замедление движения заставило его резко затормозить. Этот маневр привел к тому, что бутылка с водой, находившаяся в заднем подстаканнике, упала на пол. Содержимое бутылки попало в разъемы электропроводки, хотя неясно, была ли крышка открыта или закрыта. Уже через несколько минут после инцидента на панели приборов появились предупреждающие знаки, перестали работать поворотники, а к моменту возвращения домой водитель даже не смог выключить автомобиль.
Огромный счет за ремонт
После осмотра электрического автомобиля, которому было всего два года, дилер Hyundai сообщил, что необходимо заменить электропроводку под полом и сиденьем. Сначала это казалось незначительной проблемой, но стоимость ремонта оказалась впечатляющей – $11 882,08. Компания отказала в гарантийном обслуживании, сославшись на то, что повреждение вызвано внешними факторами, а не заводским дефектом. Таким образом, Маккормик вынужден самостоятельно оплачивать весь ремонт.
Отказ страховой компании
Попытавшись обратиться в страховую компанию State Farm, водитель также получил отказ. Страховщики утверждали, что повреждения проводки происходили постепенно, а не вследствие единоразового разлива воды. Это поставило владельца автомобиля в сложное положение, где он не мог рассчитывать ни на помощь производителя, ни на страховое возмещение.
Чувствительность электропроводки Ioniq 5
Отчет WFTV Channel 9 подчеркнул уязвимость электропроводки под сиденьем Ioniq 5, вспомнив другого владельца, который также получил счет на пятизначную сумму из-за повреждения проводки. Это не единственный случай, когда владельцы электрических автомобилей сталкиваются с неожиданными расходами. Например, замена тормозных колодок на спортивной модели Ioniq 5 N требует специального программного обеспечения и инструментов, стоимость которых достигает тысяч долларов. Некоторые владельцы ищут неофициальные решения, но это может привести к аннулированию гарантии или дополнительным проблемам.
Вопрос ответственности
Эта история вызывает вопрос о том, кто должен нести ответственность за подобные ситуации. Должен ли производитель покрывать ремонт, если речь идет о конструктивных недостатках, или справедливо, что владелец автомобиля сам оплачивает последствия случайного инцидента? Многие считают, что такие случаи могут повлиять на доверие потребителей к электрическим транспортным средствам, особенно когда речь идет об их надежности и стоимости эксплуатации. Кроме того, это может стать поводом для пересмотра стандартов защиты электропроводки в современных автомобилях.
