Ключевые моменты инцидента
Подробности трагедии в Германии
Вопрос безопасности электрических дверных ручек Tesla выходит за пределы США. Немецкая полиция сообщила, что авария, произошедшая 7 сентября, привела к гибели водителя и двух детей. Автомобиль сошел с дороги и мгновенно загорелся. Согласно опубликованным снимкам, речь шла о модели Model S, которая оборудована выдвижными электрическими ручками.
Свидетель аварии, Роман Енджеевский, пытался помочь пострадавшим, но не смог найти способ открыть дверь.
Попытки спасения и последствия
«Я просто взял огнетушитель и подбежал. Но… это не помогло», — рассказал он немецким СМИ. «Я хотел спасти людей. Я пытался открыть машину, но это тоже не вышло. Она уже была такой горячей от пожара… Но двери просто невозможно было открыть, я хотел вытащить детей».
Один из детей, 9-летний ребенок, смог выбраться из автомобиля. Однако 43-летний водитель и двое других 9-летних детей погибли в огне.
Местные пожарные сообщили, что им было трудно взять пожар под контроль, так как он постоянно разгорался вновь, вероятно, из-за теплового разгона аккумуляторной батареи. Огонь удалось потушить лишь после полного уничтожения транспортного средства.
Повторяющиеся проблемы и реакция производителя
Это не первый случай, когда выдвижные дверные ручки Model S связывают с гибелью людей. Например, в начале 2019 года мужчина погиб после аварии, когда полиция также не смогла открыть двери до того, как огонь охватил машину.
Из-за растущей критики Tesla сообщила, что работает над новой конструкцией дверных ручек. Инженеры разрабатывают систему с единственной кнопкой, которая будет сочетать механический и электронный способы открытия, что должно облегчить эвакуацию как для водителей, так и для спасателей.
Подобные инциденты в разных странах свидетельствуют о системной проблеме, которая требует не только технических изменений от производителя, но и возможного пересмотра стандартов безопасности для электромобилей на уровне регулирующих органов. Быстрое вмешательство свидетелей часто является ключевым в подобных ситуациях, поэтому доступность механизмов открытия дверей в аварийных условиях должна быть приоритетом при проектировании любого транспортного средства.