Внезапный Check Engine на панели способен испортить настроение кому угодно. В голове сразу материализуются СТО, ожидание и счет с тремя нулями. На самом деле в половине случаев причина пустяковая, и даже водитель-новичок может быстро найти ее, имея простейший OBD-адаптер. Ведь для расшифровки кодов ошибок существует онлайн-сервис obd.avto.pro, который за секунды выдаст значение кода, типичные симптомы и базовые шаги устранения проблемы — без дополнительных затрат и «профилактических» процедур.
10 скрытых проблем и их простые решения
- Коды 0442/P0457 — крышка бака/шланги не герметичны.
Решение: докрутите крышку до щелчка, осмотрите резинку, при необходимости замените крышку и/или шланг.
- Коды P0455 — в системе улавливания паров щель.
Решение: проверьте толстые шланги у бака/адсорбера, хомуты, клапан продувки; замените то, что треснуло.
- Коды P0171/P0174 — бедная смесь (где-то «подсасывает» воздух или загрязнен фильтр).
Решение: осмотрите патрубки/вакуумные шланги, подтяните хомуты, замените поврежденное или фильтр.
- Код P0101 — датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) выдает некорректные данные.
Решение: снимите датчик, аккуратно очистите спецсредством, проверьте воздушный фильтр; если не поможет — замените датчик.
- Код P0507 — загрязнен дроссель или есть подсос воздуха.
Решение: очистите дроссельную заслонку, проверьте вакуум. Иногда требуется «адаптация дросселя», которую делают на СТО или самостоятельно, через диагностический сканер.
- Коды P0300-P030X — пропуски воспламенения.
Решение: замените свечи; поменяйте катушки местами, чтобы найти поврежденную; проверьте провода и разъемы.
- Коды P0135/P0141 — подогрев лямбда-зонда не работает (датчик кислорода прогревается плохо или вообще нет).
Решение: проверьте предохранитель и разъем, осмотрите проводку; если обрыв в датчике — придется заменять.
- P0420 — катализатор работает неэффективно
Решение: сначала исключите подсос воздуха, пропуски воспламенения и неисправные кислородные датчики. Если код возвращается, придется обращаться за диагностикой катализатора на СТО.
- Код P0113 — датчик температуры впускного воздуха показывает слишком низкую температуру.
Решение: вероятно снят или окислен разъем или обрыв датчика. Подключите разъем, очистите контакты, проверьте проводку; и в последнюю очередь — замените ДТВВ.
- Код P0562 — низкое напряжение в сети автомобиля.
Решение: очистите и затяните клеммы аккумулятора, проверьте заряд генератора и ремень; подзарядите или замените АКБ.