Автопроизводитель Ford объявил о двух новых отзывах, которые касаются электрических фургонов E-Transit, а также кроссоверов Escape и Lincoln Corsair. Эти кампании могут поднять общее количество отзывов компании в 2025 году до 150.
Проблемы с трансмиссией у электрических фургонов
Первый отзыв касается 32 160 электрических фургонов E-Transit производства 2022-2025 годов. В этих автомобилях обнаружена неисправность силового агрегата, которая может привести к внезапной потере мощности во время движения и риску самопроизвольного качения даже в положении парковки.
Документы регулятора указывают, что у электрических фургонов левая задняя полуось может быть не полностью вставлена в основной приводной модуль. Это вызывает преждевременное изнашивание шлицов, что впоследствии может привести к недостаточному их сцеплению.
Компания Ford узнала о проблеме в мае после технической разборки фургона 2025 года, во время которой обнаружили утечку сальника левой задней полуоси. Расследование показало, что технологические спецификации относительно усилия вставки и проверки фиксации, предоставленные для сборочного процесса, оказались недостаточными для полного закрепления полуоси.
На данный момент компания знает о четырех гарантийных требованиях, возможно связанных с этой неисправностью, но не фиксировала аварий. По оценкам производителя, дефект присутствует у 5% отозванных автомобилей. К сожалению, готового решения для устранения проблемы пока нет. Владельцы получат уведомление, а ожидаемая дата появления исправлений – не ранее марта 2026 года.
Отзыв из-за незакрепленных ремней безопасности
Вторая кампания касается 780 кроссоверов Ford Escape и Lincoln Corsair 2025-2026 годов выпуска. В них обнаружена проблема с креплением механизмов вытягивания задних ремней безопасности.
Согласно документам, болты механизма вытягивания ремней могли быть ненадежно закреплены из-за неправильного ремонта на дополнительных станциях во время сборки автомобиля на заводе.
О проблеме стало известно после сообщений работников завода в Луисвилле о пяти гарантийных случаях, связанных с заклиниванием или шумом правых задних ремней безопасности при вытягивании. Проверка подтвердила, что причиной было ненадлежащее крепление механизма вытягивания к D-стойке кузова.
Устранить этот дефект значительно проще. Дилерские центры проведут осмотр болтов крепления механизмов вытягивания ремней безопасности и, в случае необходимости, закрепят или заменят их. Уведомления владельцам планируют разослать уже на этой неделе.
Эти два новых отзыва приближают Ford к печальной отметке в 150 кампаний за год, что может стать рекордным показателем для компании. Особенно вызывает беспокойство ситуация с E-Transit, поскольку дефект является серьезным, а готового решения для его устранения еще нет, что заставит тысячи владельцев ждать ремонта как минимум несколько месяцев. Это может повлиять на операционную деятельность компаний, которые используют эти фургоны. В случае с кроссоверами проблема, к счастью, локальна и легко устранима, что минимизирует неудобства для владельцев. Подобная частота отзывов, однако, ставит вопрос о контроле качества на этапе производства и сборки, особенно для новых электрических моделей.