В штате Иллинойс рассматривают радикальный законопроект по борьбе с опасным вождением. Согласно новым предложениям, водители, признанные виновными в неосторожном управлении, могут быть обязаны устанавливать в свои автомобили специальные устройства, ограничивающие скорость.
Суть законопроекта
После того как Вирджиния приняла закон, позволяющий водителям, превысившим скорость свыше 160 км/ч, устанавливать «ограничитель скорости» вместо лишения прав, Иллинойс рассматривает аналогичный шаг. Законопроект Палаты представителей 4948, внесённый депутатом Мартой Дойтер, предусматривает создание Программы интеллектуальной помощи скорости (ISA).
Эта программа будет направлена на лиц, осуждённых за неосторожную езду или превышение экстремальной скорости, в частности свыше 100 миль в час. Вместо простого лишения водительских прав суды смогут требовать установки сертифицированного устройства ограничения скорости на каждом автомобиле, которым владеет или регистрирует правонарушитель.
Условия программы и автоматическое включение
Последняя версия законопроекта содержит строгие правила. Водители, совершившие два квалифицированных правонарушения, связанных со скоростью или неосторожной ездой, в течение 12 месяцев, автоматически зачисляются в программу. Их права технически будут приостановлены до тех пор, пока они не подадут заявку на специальное разрешение ISA и не установят устройство в течение двух недель.
Технология использует GPS, картографические данные и распознавание дорожных знаков для определения установленного ограничения скорости. После подтверждения она автоматически ограничивает возможность транспортного средства превышать эту скорость.
Эта система не слишком отличается от алкозамков, которые препятствуют запуску автомобиля, если водитель не прошёл проверку дыхания.
Сроки участия и защита данных
Участники программы будут находиться в ней минимум один год или до трёх лет, в зависимости от предыдущих включений. Важно, что поправка также включает правила конфиденциальности, которые ограничивают данные, собираемые устройством: скорость, установленные ограничения и попытки вмешательства. Данные о местоположении, как правило, должны быть удалены в течение 90 дней, хотя информация может быть передана другим штатам, если водитель переедет.
Аргументы за и против
Сторонники технологии утверждают, что она может уменьшить количество смертельных аварий, вызванных экстремальным превышением скорости. Критики утверждают, что это открывает двери для государственного контроля над транспортными средствами, который впоследствии может распространиться далеко за пределы рецидивистов.
Даже если законопроект найдёт поддержку, он ещё далёк от окончательного принятия. Ему ещё нужно стать законом, и если это случится, самое раннее он вступит в силу 1 января 2028 года.
Подобные законодательные инициативы в разных штатах США свидетельствуют о поиске новых, технологических решений для давней проблемы безопасности дорожного движения. Баланс между предотвращением трагедий и свободой личности остаётся тонким. Успех или неудача программы в Иллинойсе, вероятно, станет важным прецедентом, который повлияет на политику в других регионах, заставляя общество определять границы допустимого вмешательства в частную жизнь ради коллективной безопасности.