Независимый дизайнер переосмыслил Suzuki Jimny как модульный электромобиль. Его проект трансформируется из компактного внедорожника в пикап или кемпер. Электрическая платформа могла бы помочь этому маленькому внедорожнику вернуться на европейский рынок.
Новое видение от профессионала
Популярный Jimny в своем текущем четвертом поколении выпускается с 2018 года, так что Suzuki уже активно работает над тем, что будет дальше. Пока завод не раскрывает своих карт, независимый дизайнер Кристофер Жиру предложил собственную интерпретацию, где главным принципом стала модульность.
Жиру — не просто очередной интернет-дизайнер-новичок, а профессионал в своем деле. Последние шесть лет он разрабатывал автомобили в Ford Europe, но Jimny для него — личная история. Его семья владела двумя автомобилями предыдущего поколения, и этот опыт лег в основу проекта. Результат получился значительно более футуристичным, чем когда-либо был серийный автомобиль.
Луноход, а не «ланчбокс»
Классический угловатый силуэт, который определял все предыдущие поколения Jimny, был отброшен. На его месте — мускулистый, скульптурный кузов, который выглядит так, будто создан для лунной экспедиции, а не для поездки в школу. Передняя часть получила минималистичные светодиодные фары и закрытую решетку радиатора в окружении тонких воздухозаборников для охлаждения. Задняя часть выдержана в той же стилистике для целостности образа.
Иллюстрации: Кристофер Жиру
В профиль доминируют массивные многоспицевые колеса на цепких шинах, а также необычные воздухозаборники, вырезанные в передней части дверей. На боковых порогах разместилась надпись «Jimny», на крыльях — синие светодиоды, а наклейки «4×4» подтверждают то, о чем уже говорит посадка автомобиля.
Модульность как главная фишка
Самым интересным является сменный тип кузова. Заднюю часть крыши можно снять вместе с задними окнами, превращая автомобиль в небольшой пикап или полукабриолет, что перекликается с духом оригинального внедорожника.
Дизайнер также создал конфигурацию кемпера со специально разработанной палаткой, которая превращает Jimny в мобильный базовый лагерь. Еще одна интересная деталь — функциональный компас с подсветкой на капоте, часть которого продолжается внутри салона.
Иллюстрации: Кристофер Жиру
Электрическое будущее для Европы
Разочарованный тем, что текущая модель не вписывается в строгие нормы выбросов, из-за чего ее пассажирскую версию изъяли с европейских рынков, Жиру решил сделать ставку на полностью электрическую силовую установку. Поскольку это концептуальное предложение, оно не имеет ориентировочных показателей мощности или запаса хода, но полный привод является обязательным для всего, что носит значок Jimny.
Suzuki изначально анонсировал полностью электрическую версию Jimny для Европы, но эти планы, похоже, были отложены. Текущая модель получила незначительные обновления в 2025 году, что доказывает: компания хочет продлить ее жизненный цикл, не электрифицируя проверенный атмосферный двигатель объемом 1,5 литра.
Иллюстрации: Кристофер Жиру
Этот концепт демонстрирует, как дизайнерская мысль может опередить время, предлагая не просто обновление внешности, а принципиально новый подход к использованию автомобиля. Модульность, которая позволяет превращать компактный внедорожник в пикап или кемпер, отвечает современным запросам на универсальность и индивидуализацию. Отказ от бензинового двигателя в пользу электричества — это не только дань моде, но и прагматичное решение, которое могло бы открыть Jimny путь обратно на рынки, где действуют жесткие экологические стандарты. Хотя Suzuki, кажется, временно отложил планы по электрификации модели, подобные независимые проекты напоминают о потенциале, который кроется в этом культовом автомобиле, и могут повлиять на будущие решения производителя.