Дизайнер переосмыслил Toyota Crown как спортивный седан
Похоже, Toyota считает, что цифры не сойдутся, поэтому седан Crown остается в Японии, а не пересекает океан в США, как это происходит на родине. Однако, если превратить его в спортивный заднеприводный седан, он мог бы найти свою нишу в Штатах.
Хотя нет никаких признаков того, что Toyota работает над подобной моделью, это не остановило дизайнера Theottle от создания образа спортивного седана Crown. Поскольку габариты стандартного Crown очень близки к текущему BMW M5, дизайнер использовал этот всепобеждающий спортивный седан как основу для своей модели.
Передняя часть выглядит совершенно иначе, чем у существующего японского седана Crown, получив более острые, агрессивные фары, которые отлично влияют на общий дизайн. Она также имеет новую решетку радиатора, сплиттер и воздухозаборники, придающие седану спортивный вид, который мог бы стать идеальным местом для значка TRD или, возможно, даже GR.
Хотя показанный седан базируется на M5, он имеет новые панели дверей с плавными линиями, которые поднимаются от боковых юбок к задним крыльям. Что касается задней части, она включает небольшой спойлер на крышке багажника, затемненные задние фонари и затемненный бампер.
Возможен ли Crown GR?
Нет никакой информации о том, планируется ли такой автомобиль, но мы бы не стали этого отрицать, зная, насколько Toyota предана созданию захватывающих моделей. Недавно компания подала заявку на регистрацию товарного знака Camry Apex в Соединенных Штатах, что свидетельствует о том, что ее приверженность спортивным автомобилям распространяется и на седаны, в дополнение к хэтчбекам и двухдверным спортивным авто, которые она уже продает.
Конечно, седан Crown с острым дизайном не гарантировал бы успеха такой модели. Toyota должна была бы оснастить его силовой установкой, которая бы соответствовала дизайну. Вероятно, лучшим кандидатом стал бы новый 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, который разрабатывает GR, и который, вероятно, будет питать новые MR-2, Celica, а возможно, и будущие поколения GR Yaris и GR Corolla.
Такой шаг мог бы стать логичным продолжением стратегии Toyota по расширению линейки GR. Если компания действительно стремится конкурировать с европейскими и американскими спортивными седанами, то Crown GR мог бы стать уникальным предложением, сочетающим в себе комфорт представительского автомобиля с динамикой настоящего спортивного авто. Учитывая успех GR Yaris и GR Corolla, появление мощного седана с этим же двигателем могло бы привлечь внимание новой аудитории, ищущей практичный, но захватывающий автомобиль.