Автор: Калифорния отклонила законопроект о снижении экологических требований для классических авто
Калифорния, которую часто называют мировой столицей автомобилей, имеет строгие правила регистрации классических транспортных средств. 29 августа Комитет по ассигнованиям Ассамблеи штата заблокировал Сенатский законопроект 712, также известный как «Закон Лено».
Подробности законопроекта
Несмотря на двухстороннюю поддержку в Сенате, законодательная инициатива, которая должна была облегчить владение классическими автомобилями, теперь прекратила существование. Однако остается некоторая надежда на будущие изменения.
SB712 предусматривал создание последовательного освобождения от проверки на смог для любого автомобиля возрастом 35 лет и старше. На данный момент каждый автомобиль, выпущенный после 1976 года, должен проходить проверку на смог каждые два года для подтверждения регистрации. Для автомобилей с портами OBDII это не является большой проблемой, но для авто без таких портов процесс становится сложным, поскольку требует использования динамометра и специального оборудования.
Автомобили, которые попадают под эти требования, составляют менее одного процента от 13 миллионов автомобилей в Калифорнии.
Реакции и оппозиция
Сенатор Шэннон Гроув возглавила усилия по продвижению закона, получив поддержку от Джея Лено и отраслевых групп, таких как SEMA. С другой стороны, экологические организации, включая Американскую ассоциацию легких, предупредили, что это ослабит защиту чистого воздуха. По их мнению, «Закон Лено» был шагом назад от климатических целей, даже если прогнозируемые выбросы не были массовыми. Сенаторы пытались спасти законопроект путем поправок, таких как требование исторических номерных знаков или сокращение лет соответствия, но это не удалось.
Я разочарована и расстроена тем, что «Закон Лено» был задержан на слушании Комитета по ассигнованиям Ассамблеи, что фактически похоронило законопроект. Я работала за кулисами, встречаясь с законодателями и принимающими решения, чтобы дать «Закону Лено» наилучший шанс. К сожалению, стоимость, которую назначили этому законопроекту заинтересованные департаменты, была очень высокой, — сказала Гроув в посте на Facebook.
Федеральный контекст
Интересно, что существует еще один потенциальный фактор, который может повлиять на ситуацию. H.R. 4117, известный как «Закон о свободе топливных выбросов», был представлен на федеральном уровне 24 июня 2025 года и может изменить всё. Эта масштабная предложение имеет целью «внести изменения в Закон о чистом воздухе, чтобы отменить установление стандартов выбросов автотранспорта и топлива, а также для других целей».
Короче говоря, законопроект отменит как федеральные, так и государственные полномочия по установлению стандартов выбросов и экономии топлива, полностью аннулируя калифорнийские правила по смогу.
Вопрос экологических стандартов для классических автомобилей остается актуальным в контексте глобальных усилий по уменьшению загрязнения воздуха. Хотя отклонение SB712 может разочаровать энтузиастов, оно также подчеркивает важность баланса между сохранением исторического наследия и экологической ответственностью. Будущие законодательные инициативы, такие как федеральный H.R. 4117, могут открыть новые возможности для обсуждения этой темы, учитывая как экономические, так и экологические аспекты.
