Автор: Резкое падение спроса на электромобили General Motors
После отмены федеральной налоговой льготы на электромобили компания General Motors зафиксировала значительное снижение спроса на этот тип транспортных средств. Однако ожидается, что рынок стабилизируется после полного прекращения действия стимулов. Генеральный директор GM Мэри Барра называет электромобили «Полярной звездой» компании, несмотря на политическое давление.
Изменения в политике и их влияние на автопроизводителей
При администрации Байдена автопроизводители имели четыре года стабильной политики и четкого курса на электрификацию. С 2005 года существовали различные формы налоговых льгот для покупателей авто с низкими выбросами. Однако с возвращением Трампа на пост президента ситуация резко изменилась: отмена налоговых кредитов на электромобили, снятие штрафов за превышение норм выбросов и общая анти-электрическая позиция заставили автопроизводителей быстро адаптироваться.
Текущие вызовы для автокомпаний
Производители автомобилей сталкиваются со сложными условиями. После прекращения действия федеральной налоговой льготы в конце сентября General Motors уже понесла существенное падение спроса. Несмотря на это, компания ожидает, что рынок быстро стабилизируется, хотя и на более низком уровне, чем ранее.
«Спрос на электромобили будет довольно нестабильным в ближайшем будущем, мы считаем, поскольку мы выходим из условий $7500 и то, что мы уже увидели в октябре с довольно значительным откатом спроса», – заявил финансовый директор GM Пол Джейкобсон во время недавней презентации результатов. «Мы действительно считаем, что рынок электромобилей стабилизируется с точки зрения предложения».
Джейкобсон также отметил, что экологические нормы превратили часть рынка электромобилей в распродажу, где некоторые бренды практически отдавали электрические авто, чтобы получить экологические кредиты.
«У нас был ряд конкурентов, которые действительно продавали электромобили по любой цене, потому что они хотели получить кредиты с экологической точки зрения», – сказал он.
Регуляторные кредиты и их роль
Хотя Джейкобсон не называл конкретных имен, он имел в виду регуляторные кредиты, которые автопроизводители могли получать за продажу электромобилей по предыдущей системе. Если они не набирали достаточно кредитов или не покупали их у таких брендов, как Tesla, им угрожали штрафы.
Планы General Motors на будущее
Несмотря на неопределенность, GM продолжает верить в будущее электромобилей. Генеральный директор Мэри Барра называет их «Полярной звездой» компании и отмечает, что настоящий спрос на электромобили станет понятным только в начале следующего года.
Компания не планирует прекращать производство текущих моделей и сосредоточится на снижении затрат в ближайшие годы. Например, ведется работа по сокращению сложности и унификации деталей на специальной платформе для электромобилей.
«Мы также инвестируем в новые технологии аккумуляторов, LMR (литий-марганец), что позволит нам значительно снизить стоимость автомобиля», – сказала Барра.
Отмена налоговых стимулов может временно замедлить переход на электромобили, но технологические инновации и снижение затрат остаются ключевыми факторами для долгосрочного успеха. Многие автопроизводители, включая GM, продолжают инвестировать в исследования и разработки, чтобы сделать электрические авто более доступными и эффективными, что может компенсировать потерю государственной поддержки. Кроме того, рост конкуренции на рынке может ускорить внедрение новых решений и улучшить инфраструктуру зарядных станций.
