Разработка доступного электромобиля Ford
Генеральный директор Ford Джим Фарли сравнивает текущий этап развития рынка электромобилей с третьим иннингом в бейсболе, подразумевая, что главные события еще впереди. Компания готовит ряд новинок, среди которых особенно выделяется доступный электромобиль, созданный для прямой конкуренции с Tesla Model 3 и Model Y.
Стратегия Ford на рынке электромобилей
Несмотря на то, что за последние годы Ford сократил некоторые программы, прекратил производство F-150 Lightning и сделал сильный акцент на гибридах, компания продолжает утверждать о своей вере в будущее электромобилей. Этот стратегический поворот отражает общую тенденцию среди автопроизводителей, хотя подход Ford имеет свои уникальные черты.
Мы действительно хотим делать ставку на всё. У нас будет полностью гибридная линейка автомобилей. Итак, Bronco… всё, что вы можете купить у Ford, будет иметь гибридную версию. У нас также будут EREV для буксировки. У нас будет полностью электрический, доступный автомобиль, чтобы конкурировать с Model Y и Model 3
Текущие предложения и планы на будущее
В настоящее время Ford предлагает Mustang Mach-E, который является относительно доступным электромобилем с преимуществами, схожими на Model Y. Однако, по некоторым ключевым показателям, таким как запас хода, производительность и скорость зарядки, модель отстает от конкурентов. Фарли явно намерен это изменить.
Для достижения этой цели бренд работает над чем-то новым и уникальным. Будущий конкурент Model Y и Model 3, скорее всего, будет построен на универсальной платформе для электромобилей (UEV) компании. Эта новая архитектура разработана секретной командой, в состав которой входят бывшие инженеры Tesla и Formula 1. По словам Ford, платформа может поддерживать до восьми типов кузовов, включая компактные кроссоверы, седаны, пикапы, фургоны и более крупные внедорожники.
Ожидаемые сроки выхода новых моделей
Первой моделью на базе платформы UEV, как ожидается, станет среднеразмерный электрический пикап стоимостью около 30 000 долларов, который должен появиться в 2027 году. Конкурент Model 3 и Model Y, вероятно, выйдет вскоре после него, потенциально дебютировав позже того же года или в 2028 году.
Эти планы указывают на долгосрочную и разноплановую стратегию Ford, направленную на то, чтобы оставаться ключевым игроком в переходный период автомобильной промышленности. Акцент одновременно на гибридах, расширенных электрических транспортных средствах и доступных полностью электрических моделях свидетельствует о попытке компании охватить различные сегменты рынка и потребности потребителей. Успех этой стратегии в значительной степени будет зависеть от технических характеристик новых моделей, их окончательной цены и инфраструктуры зарядки, которая продолжает развиваться. Конкуренция с Tesla, которая доминирует на рынке доступных электромобилей, будет жесткой, но выход нового игрока может способствовать ускорению инноваций и увеличению выбора для конечного покупателя.