Автор: Стратегические решения Ford принимаются в Австралии
Хотя глобальная штаб-квартира Ford находится в Детройте, будущее бренда было определено за тысячи километров от неё, на рынке, который по размеру составляет лишь восьмую часть от американского. Это может казаться странным, но именно Австралия недавно стала эпицентром одного из самых важных стратегических решений компании за последние годы.
Визит CEO для принятия ключевых решений
Генеральный директор Джим Фарли прилетел в Австралию не для фотосессии. Он приехал, чтобы принять, как он сам сказал Detroit Free Press, «решение на миллиарды долларов» относительно глобального продуктового портфеля и долгосрочного курса Ford. Детали этого решения пока не разглашаются, но причина выбора Австралии вполне понятна.
Это одно из немногих мест, где американские вкусы к автомобилям сталкиваются с китайской конкуренцией лоб в лоб. Пикапы и внедорожники доминируют здесь так же, как и в США, но в отличие от Америки, здесь нет тарифов, которые бы сдерживали конкурентов. Это означает, что Ford получает чистый, неотфильтрованный взгляд на то, как он выглядит на их фоне.
Австралия как полигон для испытаний
Фарли описал страну как своеобразный испытательный полигон, где Ford впервые за пределами их дома сталкивается с китайскими брендами лицом к лицу. И эти бренды не просто появляются. Они на самом деле процветают. Китайские автопроизводители увеличили свою долю рынка примерно до 18 процентов, предлагая насыщенные технологиями автомобили по ценам, на которые традиционным брендам трудно ответить. Именно такое давление заставляет Ford переосмысливать всё: от программного обеспечения до структуры затрат.
Оценка конкурентов на месте
Поэтому Фарли взялся за дело сам. Он управлял автомобилями конкурентов, общался с дилерами и клиентами, по сути, погрузившись в рынок. Это часть его подхода «гемба», который заключается в том, чтобы увидеть проблемы собственными глазами, а не обсуждать их в зале заседаний, — нечто, чему он научился за годы работы в Toyota.
«Прежде чем принять большое решение, я люблю поехать и увидеть проблему на собственные глаза, и мне нравится экспериментировать с решением. Я получаю возможность поговорить с клиентами и дилерами».
Успех Ranger и новые вызовы
Эта поездка также стала своеобразной победой. Ranger остаётся автомобилем номер один по продажам в Австралии, этот титул он удерживает уже третий год подряд. Этот успех важен, поскольку среднеразмерные пикапы — это большой бизнес во всём мире, на таких рынках, как Австралия, где полноразмерные пикапы просто слишком велики для дорог. Ranger настолько важен для Австралии, что Ford даже продаёт здесь модель с атрибутикой Super Duty, доступную только для полноразмерных пикапов в США. Фарли даже рассматривает возможность возвращения мощного утимана для австралийских энтузиастов.
Но даже такого доминирования недостаточно, чтобы расслабиться. Ford взвешивает важные вопросы, например, имеют ли смысл на глобальном уровне меньшие пикапы, такие как Maverick, и как электромобили с увеличенным запасом хода могут вписаться в рынки, которые всё ещё сильно полагаются на дальние поездки.
Высокие ставки и глобальные последствия
Ставки чрезвычайно высоки. Подразделение электромобилей Ford всё ещё несёт миллиардные убытки, а будущие продукты должны быть как конкурентоспособными, так и прибыльными. Поэтому, хотя Австралия может казаться невероятным центром для принятия решений, на самом деле она является идеальным стресс-тестом. Если Ford сможет победить там, у него есть шансы на успех повсюду, включая США, когда китайские производители наконец прибудут туда.
Этот стратегический шаг Ford подчёркивает, насколько глобализированным стал автомобильный бизнес, где события на, казалось бы, удалённых рынках могут иметь решающее значение для будущего гигантов индустрии. Условия свободной конкуренции в Австралии, без защитных барьеров, создают уникальную лабораторию, где можно оценить реальную мощь бренда и продукта. Успех Ranger показывает, что Ford имеет прочные позиции, однако быстрое продвижение китайских брендов, предлагающих передовые технологии по доступным ценам, является неоспоримым сигналом для всей отрасли. Будущее, вероятно, будет принадлежать тем, кто способен сочетать традиционную мощь, как в случае с пикапами, с инновационностью и эффективностью в затратах, чтобы отвечать новым вызовам.
