Автор: На аукционе 22 марта выставят на продажу редкий двухдверный универсал Chevelle Malibu. Рестомодель 1964 года с суперкомпрессорным V8 LT4, который развивает 650 л.с., впечатляет своей мощностью. В автомобиле также найдутся перешитые сиденья от BMW и полное обновление тормозов и шасси. В наличии в США есть девять кроссоверов, но нет ни одного универсала. Однако 61 год назад ситуация была другой.
Тогда кроссоверы были в меньшинстве, и у покупателей универсалов было много вариантов. Модели Chevy II, Chevelle среднего размера и Biscayne/Bel Air/Impala полного размера были доступны с кузовами универсалов, но ни один из них не имел такой мощности, как этот стильный рестомодель. Автомобиль, который выставлен на аукцион с Mecum 22 марта, изначально был 1964 Chevelle с редким двухдверным кузовом. Универсалы также могли быть заказаны с четырьмя дверями для большей практичности и менее траурного вида, но большие задние окна лишь повышают привлекательность этого классического рестомоделя. Этот автомобиль был модифицирован компанией Dutch Boys Hot Rods в городе Виксбург, штат Мичиган, которые установили современный двигатель мощностью 650 л.с.
под капот и соединили его с десятиступенчатой автоматической коробкой передач для максимального ускорения на прямой дороге и спокойной езды на автобане. Принимая во внимание, что в 1964 году Chevelle выходили с небольшой мощностью около 280 л.с. (284 л.с.) в нетто, всему автомобилю всегда требовалось значительное техническое обновление для адаптации к этому двигателю LT4, и компания Dutch Boys это сделала. Они добавили шасси Art Morrison Sport GT, амортизаторы с нижними креплениями от Strange Engineering, тормоза Wildwood и большие колеса Budnik, обтянутые шинами Michelin Pilot Sport. Легендарный кастомайзер Art Himsl из города Конкорд, штат Калифорния, отремонтировал кузов и нанес светло-желтую краску, а внутри Chevelle вы найдете кожаное обновление и перешитые обогреваемые сиденья.
Стильный тканевый ковер в большом неглубоком багажнике обнаруживает некоторые следы износа, но такой практичный классический автомобиль просто требует использования. Размещение аккумулятора внутри плетеного отбойника в багажнике также является стильным штрихом. Очевидно, что кто-то когда-то инвестировал немалую сумму денег в этот Chevelle, но поскольку Mecum не предоставляет оценку, нам придется подождать, чтобы узнать, сколько он стоит в 2025 году. Вы можете просмотреть полный перечень, но если вы заинтересованы в участии в аукционе, вам лучше поторопиться, поскольку аукцион заканчивается сегодня.
