Site icon ТопЖир

Электрогибридный GT от Jaguar будет тяжелее предыдущей модели XJ примерно на тонну

Новые детали о будущем Jaguar GT

Несмотря на определенные задержки в электрическом возрождении Jaguar, начинают появляться новые детали об их четырехдверном Gran Turismo. Ожидается, что автомобиль дебютирует уже в этом году, и компания обещает, что он будет «бесстрашно уникальным и эмоционально захватывающим».

Журнал Evo недавно опубликовал ряд технических характеристик, полученных во время тестирования прототипа. Согласно сообщениям, длина модели составит около 204,7 дюймов (5200 мм), что помещает ее между версиями Jaguar XJ с короткой и длинной колесной базой.

Мощная электрическая силовая установка

Роскошный седан будет построен на 850-вольтовой Jaguar Electrical Architecture и получит трехмоторную силовую установку. Два двигателя расположены на задней оси, что обеспечивает векторное распределение крутящего момента.

Общая мощность системы будет превышать 1000 л.с. (746 кВт) с крутящим моментом около 1000 фунт-футов (1354 Нм).

Такая мощность должна обеспечить чрезвычайно быстрое ускорение: разгон от 0 до 62 миль/ч (0-100 км/ч) должен происходить примерно за три секунды.

Аккумулятор и запас хода

Автомобиль получит аккумуляторную батарею емкостью 120 кВт·ч, которая, по прогнозам, обеспечит запас хода в 435 миль (700 км) по стандарту WLTP. Использование скоростного зарядного устройства мощностью 350 кВт позволит восстановить 200 миль (322 км) запаса хода менее чем за 15 минут.

Вес и подвеска

Мощная аккумуляторная батарея, однако, существенно влияет на массу автомобиля. Ориентировочный вес составит около 5952 фунтов (2700 кг), что примерно на 2039 фунтов (925 кг) больше, чем у старого Jaguar XJ LWB 3.0 Supercharged. Для сравнения, масса новинки будет схожей с весом BMW i7 xDrive60.

Публикация также сообщает, что автомобиль будет иметь пневматическую подвеску двойной камеры с адаптивными амортизаторами Bilstein, а также три режима управления: Comfort, Dynamic и Rain/Snow/Ice. Большинство аппаратных работ уже завершено, однако настройка программного обеспечения завершена лишь на 75-80%, что, вероятно, и объясняет перенос дебюта с конца прошлого года.

Заявленные характеристики делают ожидания от этой модели очень высокими, особенно среди поклонников бренда, которые ждут достойного преемника легендарных седанов. Успех этого автомобиля может стать решающим для Jaguar в их переходе на исключительно электрическую линейку. Технические параметры, такие как запас хода и мощность, соответствуют современным премиум-стандартам, но финальное впечатление будет зависеть от тех самых «эмоциональных» качеств, которые обещает производитель.

Exit mobile version