Автор: Стоимость страхования электромобилей
Электромобили, независимо от отношения к ним, обычно стоят дороже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Недавнее исследование указывает, что они также дороже в страховании, причем разница значительна. Однако при детальном рассмотрении результаты оказываются не такими однозначными.
Данные исследования
Данные, полученные от Insurify, основываются на более чем 97 миллионах страховых предложений и показывают средние тарифы для электромобилей и авто на топливе. Исследование охватывало полное страхование для моделей 2020 года и новее, с учетом водителей с чистой историей и хорошим кредитным рейтингом. В целом, страхование электромобилей стоит на 49% дороже.
Причины более высоких тарифов
Объяснение этого явления кажется простым: электромобили имеют более высокую начальную стоимость и, как правило, дороже в ремонте. Запчасти труднее найти, а поврежденная батарея может быстрее вывести автомобиль из строя, чем обычная поломка двигателя. Кроме того, электромобили часто являются новыми моделями с ограниченной поддержкой на вторичном рынке, что заставляет страховые компании включать дополнительные риски в тарифы.
Вопросы к методологии
Однако в исследовании есть сомнительные моменты. Например, сравнение Tesla Model X с Audi Q3 или Mercedes A-Class с Tesla Model 3 вызывает вопросы, поскольку эти модели не являются полноценными аналогами. Как отметили критики, такие сопоставления могут искажать результаты. Игнорирование факторов, таких как гарантийное покрытие или реальная ремонтопригодность, также может влиять на выводы.
Уникальность каждого случая
Важно учитывать, что каждый ремонт уникален. Хотя замена двигателя обычно дешевле замены батареи, конечная стоимость зависит от конкретного автомобиля. Кроме того, федеральная гарантия на батареи электромобилей (8 лет или 100 000 миль) уменьшает риски для владельцев, что может не в полной мере учитываться страховщиками.
Наиболее доступные для страхования электромобили
Несмотря на оговорки, исследование также выявило модели с самыми низкими страховыми тарифами, такие как Chevrolet Blazer, Nissan Leaf, Kia Niro EV, Hyundai Ioniq, Ford F-150 Lightning и Subaru Solterra/Toyota bZ4X.
Итоги и контекст
Вопрос о том, насколько точны эти цифры, остается открытым. Страхование электромобилей может быть выше пока, но из-за сомнительной методологии это исследование скорее указывает на проблемы в измерении затрат, чем на реальные преимущества или недостатки владения электромобилем. С развитием технологий и увеличением доступности запчастей ситуация может измениться, что повлияет на страховые тарифы в будущем.
