Skoda представила доступный электрокроссовер Epiq
Компания Skoda официально представила свой долгожданный начальный электрический кроссовер Epiq. Это произошло примерно через два года после первой демонстрации концепта. Новая модель имеет потенциал превзойти по продажам другие популярные электромобили Skoda, в частности Enyaq и Elroq. Epiq отличается привлекательным дизайном, достойными техническими характеристиками и, что самое важное, доступной ценой.
Технические характеристики и платформа
В основе Skoda Epiq лежит знакомая платформа MEB+ от концерна VW Group. В зависимости от рынка будут предлагаться три версии: 30, 40 и 55. Две базовые модели используют литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 37 кВт·ч. Их можно оснастить двигателем мощностью 114 л.с. или 133 л.с. Оба варианта имеют передний привод. Для сравнения, базовые версии Enyaq и Elroq являются заднеприводными.
Запас хода для моделей Epiq 35 и 40 ограничен примерно 306 км. Основное различие между ними заключается в скорости зарядки: у версии 35 она ограничена 50 кВт на станциях постоянного тока, тогда как версия 40 повышает этот показатель до 90 кВт.
Топовой версией является Epiq 55. Она получила больший аккумулятор NMC емкостью 52 кВт·ч, который обеспечивает запас хода до 438 км. Пиковая скорость зарядки постоянным током достигает 105 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 25 минут. Epiq 55 также оснащается более мощным передним двигателем на 208 л.с.
Одной из распространенных жалоб на текущие электрические кроссоверы Skoda было отсутствие режима езды на одной педали. В Epiq эту проблему решили. Кроме того, кроссовер обладает хорошей аэродинамической эффективностью с коэффициентом лобового сопротивления 0,275.
Дизайн и салон
Визуально Epiq сразу выделяется среди других моделей Skoda, и это идет ему на пользу. Он имеет острую переднюю часть с затемненной нижней решеткой радиатора и агрессивными фарами и дневными ходовыми огнями. Черный пластиковый обвес тянется вдоль колесных арок, по боковым панелям и заполняет задний бампер. Skoda будет предлагать шесть различных цветов кузова для Epiq.
Что касается салона, он имеет много общего с Enyaq, Elroq и другими моделями Skoda. На приборной панели установлен знакомый 13-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, а также двухспицевое рулевое колесо. Физических элементов управления немного, но под центральными дефлекторами вентиляции есть несколько физических переключателей для важных функций автомобиля. Как и в других Skoda, в дверных панелях спрятаны зонтики, как у Rolls-Royce.
Цены и рынки сбыта
Наконец, самое важное — цена. В Европе стоимость Epiq будет начинаться с 25 900 евро (примерно 30 000 долларов США) за базовую версию Epiq Essence 35. Это ставит ее на один уровень с бензиновым Kamiq подобного размера. В Великобритании цены начинаются с 24 950 фунтов стерлингов (около 33 400 долларов США) за версию Epiq SE L 40, поскольку базовая модель 35 там продаваться не будет. Цены возрастают до 27 700 фунтов за SE L 55 и Edition 40, до 30 450 фунтов за Edition 55 и до 31 450 фунтов за First Edition 55.
Таким образом, Skoda Epiq становится серьезным игроком на рынке доступных электромобилей. Он предлагает современный дизайн, практичный салон и разнообразные варианты силовых установок, что должно обеспечить ему высокую популярность среди покупателей, которые ищут недорогой, но технологичный электрокроссовер. Особенно важным является достижение ценового паритета с традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, что может стать ключевым фактором для массового перехода на электротягу.