Автор: Kia дебютирует со своим доступным электромобилем на автосалоне в Брюсселе. Самая большая из двух опций батареи обеспечивает запас хода в 278 миль. EV2 дебютировал вместе с GT-версиями EV3, 4 и 5.
Новый доступный электрический SUV от Kia
Мир электрических SUV становится все более насыщенным, но Kia считает, что нашла идеальную нишу. Знакомьтесь с EV2 — новым компактным электрическим SUV сегмента B, который хочет быть одновременно вашим первым электромобилем, семейным автомобилем и повседневным средством передвижения. Он компактный, практичный, наполнен технологиями и, по ориентировочной цене в £26k/€30k, должен быть относительно доступным.
Kia позиционирует EV2 как свой самый доступный на сегодня электромобиль. Он находится ниже более крупных SUV бренда EV3 и EV5, но заимствует их язык дизайна, технологии и привлекательность. Представьте себе это как мощный короткий ролик, созданный на основе вашего любимого длинного видео. EV2 дебютировал на этой неделе на автосалоне в Брюсселе вместе со спортивными версиями EV3, EV4 и EV5 с индексом GT.
Дизайн и габариты
Длина около 4,1 метра (160 дюймов) делает его идеальным для города. Дизайн выразительный и уверенный, с вертикальными световыми сигнатурами, мощными арками и постановкой, которая выглядит одновременно приключенческой и милой. Диаметр колес варьируется от 16 до 19 дюймов, и даже есть версия GT Line, если вы хотите, чтобы ваш небольшой SUV имел более агрессивный характер. Надеемся, что полноценная версия GT также готовится.
До 278 миль запаса хода
Предлагаются два варианта аккумуляторов, каждый из которых имеет разную мощность. Версия с аккумулятором 42,2 кВт·ч, в сочетании с двигателем мощностью 145 л.с., которая появится в продаже этой весной, обещает до 197 миль (317 км) запаса хода для водителей, которые редко выезжают за пределы города.
Позже, вместе с версиями GT-Line, появится аккумуляторная батарея емкостью 61,0 кВт·ч, которая обеспечивает до 278 миль (448 км) запаса хода и добавляет гибкости, если вы планируете более длинные поездки. Kia не раскрыла мощность EV2 с большим аккумулятором, но обе модели имеют один двигатель, приводящий в движение передние колеса.
Время зарядки на быстрых зарядных станциях постоянного тока составляет около 30 минут. Однако, как и EV3, EV4 и EV5, EV2 работает на более медленных 400-вольтовых электрических системах, а не на молниеносно быстрых 800-вольтовых компонентах, которые используются в более дорогих EV6 и EV9. Но он поддерживает зарядку переменного тока мощностью 11 и 22 кВт, а также предлагает функции V2L и V2G, позволяя питать устройства или даже возвращать энергию в сеть.
Пространство на уровне Renault 4
Заявленная колесная база EV2 — 2565 мм (101 дюйм), что на 59 мм (2,3 дюйма) короче, чем у Renault 4, но Kia обещает, что пространство в салоне вас не разочарует. Покупатели могут выбирать между четырех- и пятиместными конфигурациями, а благодаря регулировке кресел можно увеличить пространство для ног или расширить багажный отсек в зависимости от потребностей.
С передвинутыми вперед сиденьями объем багажника для чемоданов достигает до 403 литров в немного более просторной четырехместной версии, что недалеко от 420 литров у Renault 4. Кроме того, есть удобный небольшой передний отсек (frunk) объемом 15 литров для кабелей, чего Renault 4 не может предложить.
Технологии больших автомобилей
Технологии также неожиданно серьезны для так называемого начального электромобиля. Вы получаете трехэкранную компоновку с цифровой панелью приборов, дисплеем климат-контроля и центральным сенсорным экраном, как в более дорогих автомобилях Kia. Но на самом деле это новая, более дешевая «облегченная» версия информационно-развлекательной системы ccNC, разработанная для более доступных автомобилей компании.
Обновления «по воздуху», цифровые ключи и интеграция с приложениями — все это часть предложения, как и дистанционная парковка, камеры кругового обзора и длинный список систем помощи водителю, которые обычно доступны в более дорогих автомобилях.
Перспективы на рынке
Произведенный в Европе для Европы, EV2, собирающийся в Словакии, становится еще одним большим хитом для Kia. Если компания правильно определит ценовую политику, этот запуск может стать одним из самых важных электрических запусков ближайших лет, ведь небольшой, умный и действительно доступный автомобиль звучит очень актуально в текущих условиях.
Появление EV2 демонстрирует четкую стратегию Kia по демократизации электромобильности. Компания не просто уменьшает размеры и мощность, но и пытается сохранить ключевые преимущества более крупных моделей: практичность, современные технологии и достаточный запас хода. Успех этой модели может значительно повлиять на рынок небольших электрических SUV, заставив конкурентов пересматривать свои предложения в сегменте B. Особенно важным является европейское производство, которое может обеспечить лучшую доступность и лояльность местных покупателей.
