Автор: Федеральное давление на Северную Каролину из-за нарушений в выдаче водительских прав
Администрация Трампа усиливает борьбу с иностранными коммерческими водителями, и теперь это давление распространилось далеко за пределы Калифорнии. Министр транспорта США Шон П. Даффи объявил, что более половины коммерческих водительских прав, выданных иммигрантам в Северной Каролине, были предоставлены незаконно. Это спровоцировало федеральную угрозу отзыва миллионов долларов финансирования, если штат немедленно не примет меры для исправления ситуации.
После национального аудита систем выдачи водительских прав для грузовиков министерство транспорта уже приняло меры в отношении нескольких штатов, угрожая удержанием миллионов федеральных средств от Калифорнии, Пенсильвании, Миннесоты и Нью-Йорка.
Масштабы нарушений
Федеральное управление безопасности коммерческих автотранспортных средств (FMCSA) сообщает, что 54 процента проверенных коммерческих водительских прав (CDL) для лиц без постоянного места жительства в Северной Каролине были выданы с нарушением федеральных правил. Федеральный аудит выявил, что сроки действия многих из этих прав заканчивались значительно позже, чем заканчивался законный срок пребывания водителя в США. Это повторяет проблему, которую ранее обнаружили в Калифорнии и которая затронула тысячи иммигрантов-дальнобойщиков.
Более половины CDL для иммигрантов в NC нарушили федеральные рекомендации. Лицензии действовали дольше, чем законное пребывание, или вообще не проходили юридических проверок. Министерство транспорта угрожает забрать 50 миллионов долларов, если штат не устранит нарушения.
Проблемы с соответствием критериям
Кроме того, утверждается, что многие права были выданы водителям, которые не имели права получать коммерческие права без постоянного места жительства, хотя правительство не объяснило точно, почему и как это произошло. CDL также выдавались водителям до того, как Северная Каролина проверяла, имеет ли лицо законное право находиться в США.
Федеральное правительство теперь угрожает удержать 50 миллионов долларов финансирования, если штат не прекратит выдачу всех новых CDL для лиц без постоянного места жительства и не проведет полный обзор соответствия. Это включает идентификацию каждого действующего права, которое не соответствует стандартам FMCSA.
Администратор FMCSA Дерек Д. Баррс описал уровень несоответствия как «злостный». «Под руководством министра Даффи мы не будем колебаться привлекать штаты к ответственности и защищать американский народ», – сказал Баррс.
Требования федерального правительства
Чиновники также поручили Северной Каролине отозвать и перевыдать все права, не соответствующие требованиям, для иммигрантов-водителей, которые все же соответствуют федеральным критериям. Параллельно штат должен провести полный внутренний аудит, чтобы выявить процедурные или системные недостатки, которые привели к текущей ситуации.
«Неспособность Северной Каролины соблюдать правила не просто позорна – она опасна», – объяснил Даффи. «Я призываю руководство штата немедленно устранить этих опасных водителей с наших дорог и навести порядок в своей системе. Президент Трамп и я стремимся обеспечить вашу безопасность и безопасность вашей семьи на наших дорогах».
Как и можно было ожидать, в этом заявлении довольно много нагнетания страха, поскольку, очевидно, не все водители, о которых идет речь, могут быть «опасными».
Широкий контекст аудита
Эти действия происходят в рамках более широкого федерального аудита систем выдачи водительских прав штатами, причем Министерство транспорта уже угрожает удержанием миллионов долларов финансирования от Калифорнии, Пенсильвании, Миннесоты и Нью-Йорка.
Эта ситуация в Северной Каролине указывает на системные проблемы в администрировании выдачи коммерческих прав по всей стране, особенно в отношении иммигрантов. Угроза финансовых санкций является мощным рычагом влияния федерального правительства на штаты, заставляя их пересматривать внутренние процедуры. Вопрос безопасности на дорогах часто используется как главное обоснование таких действий, однако важно различать реальные риски и политическую риторику. Потенциальное отстранение значительного количества водителей может также иметь серьезные экономические последствия для транспортной отрасли штата, которая зависит от труда этих специалистов. Решение этой проблемы потребует не только технических исправлений в системе выдачи прав, но и, возможно, пересмотра некоторых федеральных требований относительно правового статуса коммерческих водителей.
