NHTSA предлагает отменить требования к педали тормоза для беспилотных автомобилей
Автономные транспортные средства (AV) всё ещё, очевидно, являются будущим, но сначала нужно преодолеть определённые препятствия. Открытие пути к будущему, наполненному AV, включает удаление физических органов управления. Теперь федеральное правительство делает шаг в этом направлении. NHTSA только что предложила новое правило, которое отменит требование к ручным органам управления тормозами в транспортных средствах, предназначенных для работы исключительно с автоматизированными системами вождения.
Подробнее: Zoox представляет своё роботакси, готовое к производству, которое появится позднее в этом году
Если предложение будет одобрено, это устранит одно из самых больших регуляторных препятствий, стоящих между такими компаниями, как Tesla, и специализированными роботакси, и масштабным развёртыванием. Предложение является частью Рамочной программы для автоматизированных транспортных средств администрации Трампа. Она существует для модернизации федеральных стандартов безопасности автотранспортных средств, написанных с учётом того, что каждый автомобиль имеет водителя-человека. Однако это не даёт зелёного света ситуации, когда AV будут иметь более низкие требования к эффективности торможения.
Те же стандарты, другое тестирование
Автономные транспортные средства всё равно должны будут соответствовать тем же стандартам тормозного пути, что и обычные автомобили, но с помощью альтернативных методов тестирования. Так же транспортные средства, которые сохраняют руль и педали, будут продолжать подпадать под действие текущих правил. Настоящее изменение заключается в создании пути, чтобы компании, которые хотят строить автомобили без педалей, могли это делать с уверенностью, что тестирование будет законным.
Агентство заявляет, что одновременно работает над более широкими стандартами производительности для систем автономного вождения и продолжит расследовать дефекты, опасное поведение и отзывы, связанные с технологией самоуправления.
Что это значит для Tesla и Zoox
Это изменение может быть особенно значимым для Tesla. Концепт Cybercab от автопроизводителя был разработан с самого начала без руля и педалей, но текущие правила поставили под сомнение его будущее.
Tesla вместо этого сосредоточилась на запуске ограниченного сервиса роботакси в Остине, ожидая изменений в регулировании. Компания также заявила, что может добавить руль и педали, если это будет абсолютно необходимо. Тем временем Zoox уже получила исключения, позволяющие ей тестировать своё специализированное роботакси, и добивается разрешения на коммерческую эксплуатацию.
Предложение теперь вступает в 30-дневный период публичного обсуждения. Если оно будет окончательно утверждено, это может стать ещё одной важной вехой в превращении автономных транспортных средств из строго регулируемых исключений в продукты, построенные на совершенно ином наборе предположений, чем автомобили, которыми большинство из нас управляет сегодня.
Фото: Tesla
Эта инициатива NHTSA является логичным шагом в подготовке нормативной базы для массового внедрения беспилотных технологий. Отмена требования к педали тормоза для полностью автономных автомобилей не только упрощает конструкцию таких транспортных средств, но и сигнализирует о смене парадигмы: регуляторы начинают признавать, что беспилотные системы могут быть безопаснее человека, даже без традиционных органов управления. Для Tesla это открывает путь к серийному производству Cybercab, а для Zoox — к коммерциализации их роботакси. В то же время важно, что стандарты безопасности, в частности тормозной путь, остаются неизменными, что должно предотвратить потенциальные риски. Последующий 30-дневный период обсуждения позволит учесть мнения экспертов и общественности перед окончательным решением.