Fiat 500 Hybrid: возвращение с новой силовой установкой
Fiat готовится к производству обновлённой 500 Hybrid на заводе Mirafiori в Италии. Эта модель, в отличие от полностью электрической 500e, получила мягкий гибридный двигатель в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач. Решение о запуске гибрида связано с растущим спросом на такие авто, несмотря на изначальный акцент бренда на электромобили.
Технические особенности и дизайн
Снаружи 500 Hybrid почти не отличается от электрической версии. Основные изменения – небольшая решётка спереди, обновлённый логотип сзади и интегрированный выхлоп. Под капотом – 1.0-литровый двигатель FireFly с 12-вольтовой гибридной системой, который ранее использовался в предыдущих поколениях 500 и Pandina. Мощность составляет около 69 л.с., а привод – исключительно передний.
«Возвращение 500 Hybrid на Mirafiori – это выполненное обещание. Этот завод – не просто производственная площадка, а сердце Fiat», – заявил CEO Fiat Оливье Франсуа.
Производство стартует в ноябре, а к концу года планируют выпустить 5000 авто. Полная мощность завода – до 100 000 авто в год. Ожидаемая стартовая цена – около 17 000 евро, что значительно дешевле электрической версии. Также в ноябре представят спецверсию «500 Torino» как дань городу Турину, где расположен завод.
Несмотря на смену силовой установки, интерьер остался почти нетронутым – сохранился 10.25-дюймовый экран мультимедиа и 7-дюймовая цифровая панель приборов. Единственное заметное обновление – изменённый центральный тоннель под механическую коробку передач. Этот шаг показывает, что Fiat пытается балансировать между инновациями и традициями, предлагая потребителям знакомый дизайн в сочетании с более доступной технологией.