Шпионские фото: Lamborghini Revuelto SV заметили на Нюрбургринге
Разработка Lamborghini Revuelto SV переходит на новый этап. Фотошпионам удалось заснять суперкар во время испытаний на трассе Нюрбургринг. Это вполне логичное место для модели Super Veloce, которая будет еще более экстремальной, чем стандартная версия.
Хотя заднее антикрыло сразу привлекает внимание, это лишь вершина айсберга. Передняя часть автомобиля претерпела серьезные изменения: она получила больший сплиттер и новый бампер с треугольными воздухозаборниками.
Справочно: Для сравнения, Aventador SV имел всего на 49 л.с. больше, чем обычная модель, тогда как Revuelto SV, по слухам, может получить значительный прирост мощности.
Дизайн и внешние изменения
Профиль автомобиля, кажется, почти не изменился, но не стоит удивляться, если серийная версия получит уникальные колесные диски и более мощную тормозную систему. Задняя часть также выглядит знакомой, однако при детальном рассмотрении заметны новые вентиляционные отверстия над задними фонарями и переработанная выхлопная система с круглыми наконечниками в шестиугольном обрамлении.
Хотя изменения кажутся относительно незначительными, стоит отметить, что это ранний прототип. Поэтому серийная модель может иметь более существенные отличия.
Интерьер и ориентация на производительность
Последние фотографии дают лишь небольшое представление о салоне. Ожидается, что он будет оснащен 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов и 8,4-дюймовой информационно-развлекательной системой. Также заметно, что прототип сохранил 9,1-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Наличие трех экранов вызывает некоторое удивление, поскольку модели SV всегда были сосредоточены на производительности и снижении веса. Это означает, что даже если все три дисплея останутся, автомобиль, скорее всего, избавится от части коврового покрытия и шумоизоляции. Также вполне вероятно появление легких спортивных сидений и открытого карбона.
Силовая установка и производительность
Самой большой загадкой остается силовой агрегат. Предыдущие сообщения предполагали, что автомобиль может получить модернизированную гибридную систему (PHEV) мощностью около 1184 л.с. Это был бы огромный скачок по сравнению со стандартной моделью, которая имеет комбинированную отдачу в 1001 л.с.
Мы относимся к этим слухам с определенным скептицизмом, ведь Aventador SV имел всего на 49 л.с. больше, чем обычный суперкар. Тем не менее, Revuelto SV, несомненно, получит дополнительную мощность.
Ожидается, что новая версия станет легче стандартной модели, что в сочетании с увеличенной мощностью обеспечит ей выдающиеся динамические характеристики. Испытания на Нюрбургринге свидетельствуют о том, что компания Lamborghini тщательно настраивает шасси и аэродинамику, чтобы достичь максимальной эффективности на трассе. Это делает Revuelto SV не просто более мощным, но и значительно более сфокусированным инструментом для водителя, стремящегося к абсолютным результатам. Появление таких моделей обычно сигнализирует о завершении жизненного цикла базовой версии и переходе к наиболее экстремальным и желанным модификациям.