Новая веха для семейства Bronco
Семейство внедорожников Ford Bronco готовится к пополнению специально для европейского рынка. Согласно инсайдерским сообщениям, производство нового SUV начнется в Валенсии в 2027 году. Эта модель сочетает в себе характерный для Bronco мощный дизайн и опцию plug-in гибридной силовой установки.
Согласно Autonews Europe, Ford планирует представить европейцам имя Bronco, рассчитывая на успех американского наследия бренда. Эту стратегию компания уже тестировала с такими моделями, как Mustang, Mustang Mach-E и электрический Explorer.
Место в линейке Ford
Интересно, что новый Bronco не станет заменой для компактного кроссовера Kuga третьего поколения, который дебютировал в 2019 и обновился в 2024 году. Вместо этого, он займет позицию между Kuga и меньшим Puma, заполнив пробел в модельном ряду.
Несмотря на схожий характер и рыночное позиционирование, будущий европейский SUV не будет использовать ту же платформу, что и продаваемый в США Bronco Sport. Однако, от него ожидают наследования фирменного «кубического» силуэта и жестких дизайнерских черт, характерных для всей семьи Bronco.
Техническая основа и прошлые предположения
Ранее появлялись сообщения, что новый SUV может стать непрямым преемником хэтчбека и универсала Focus, производство которых недавно прекратилось после 27 лет на конвейере.
Источники указывают, что модель будет построена на платформе Ford C2. Эта архитектура лежит в основе целого списка моделей, включая Focus, Mondeo, Bronco Sport, Escape/Kuga и Maverick, а также Lincoln Corsair и Nautilus.
Электрификация без полной электрификации
Ожидается, что будущая модель получит plug-in гибридную силовую установку, также рассматривается версия с обычным гибридом. Полностью электрический вариант, однако, кажется маловероятным из-за разочаровывающих продаж электрических моделей Capri и Explorer, разработанных на базе Volkswagen.
Конкуренты и рыночный контекст
В Европе основным конкурентным окружением для новинки станут компактные SUV с внедорожным характером, такие как будущее поколение Jeep Compass и ожидаемый Dacia Bigster, а не премиальные модели вроде меньших производных Land Rover Defender или Mercedes-Benz G-Class.
Ford отказывается комментировать детали, хотя ранее подтверждал, что модель с «мультиэнергетической» силовой установкой начнет производиться на заводе в Валенсии с 2027 года.
Этот завод, который сейчас производит Kuga, получит новый импульс после прекращения производства седана Mondeo и минивэнов S-Max и Galaxy между 2022 и 2023 годами.
Решение Ford сосредоточиться на гибридных, а не полностью электрических решениях для новой модели может оказаться тактически взвешенным на фоне общего замедления спроса на EV в Европе. Использование проверенной платформы C2 позволит оптимизировать расходы и предложить конкурентную цену, что является ключевым фактором в сегменте компактных SUV. Успех этой модели может в значительной степени зависеть от того, насколько удачно удастся сочетать американское наследие Bronco с практическими требованиями европейских покупателей к экономичности и экологичности.