Массовый отзыв из-за трёх отдельных проблем
Автопроизводитель Ford продолжает серию отзывов, объявив три новые кампании. В целом они касаются 616 280 транспортных средств из-за трёх отдельных технических неисправностей.
Крупнейшая кампания касается стеклоочистителей
Наиболее масштабная акция охватывает 604 533 кроссовера, включая модели Ford Escape и Explorer 2020-2022 годов выпуска, а также Lincoln Aviator и Corsair. В этих автомобилях установлен двигатель стеклоочистителя, который может выйти из строя, что приведёт к ухудшению обзорности.
Ford узнал об этой проблеме ещё в 2021 году, но изначально не считал, что она «представляет необоснованный риск для безопасности дорожного движения». Производитель также прогнозировал низкую частоту возникновения дефекта.
Однако в ноябре 2025 года Ford возобновил расследование после роста количества отказов. Исследование выявило, что проблема может быть связана с дефектом сборки на производстве компании Valeo. Во время производства двигателя стеклоочистителя клема крышки могла быть смещена относительно клемы щёточной пластины. Этот плохой контакт со временем приводит к потере электрической проводимости.
В итоге компания решила провести отзыв. На данный момент известно о 1 374 гарантийных требованиях, связанных с этой проблемой. Дилерские центры будут осматривать и заменять передние двигатели стеклоочистителей при необходимости. К сожалению, запасные части ожидаются не ранее мая.
Проблема с карданным валом у тяжёлых пикапов
Второй отзыв касается 11 431 пикапов F-250 и F-350 2025 и 2026 годов выпуска. В них обнаружено некачественное сварное соединение, которое может привести к отделению заднего карданного вала и «внезапной потере мощности».
Во время финального тестирования на заводе Kentucky Truck Plant три пикапа серии Super Duty подверглись отделению карданного вала в зоне термосварки между трубкой вала и концевой вилкой. Это вызвало приказ о прекращении отгрузки и расследование.
Совместно с поставщиком Dana было обнаружено, что один из сварочных аппаратов имел износ, из-за чего не достигал «достаточной скорости для обеспечения приемлемой энергии сварки». Это приводит к слабому сварному шву, который может разрушаться. Ford сообщает о шести гарантийных требованиях, связанных с этой проблемой. Для её устранения дилеры проверят серийный номер карданного вала и заменят его при необходимости.
Бесшумное движение задним ходом у фургонов
Третий отзыв касается 316 фургонов E-350 и E-450 2026 и 2027 годов выпуска. В них обнаружена проблема с разъёмом сигнала заднего хода, который может отсоединиться, из-за чего система не подаёт звуковой сигнал при движении задним ходом.
Сотрудники завода заметили проблему в прошлом ноябре: «разъём жгута рамы и разъём сигнала заднего хода были соединены, но не зафиксированы». Расследование показало, что причина заключается в неправильном разъёме жгута рамы автомобиля, который был «случайно заменён». Для решения проблемы дилеры заменят разъём на новый, который будет работать должным образом.
Эта серия отзывов демонстрирует, насколько важным является качество на всех этапах производства, от отдельных компонентов поставщиков до финальной сборки. Инцидент со стеклоочистителями особенно показателен, поскольку игнорирование потенциальной проблемы на ранних этапах привело к масштабным последствиям спустя несколько лет. Для владельцев указанных моделей важно следить за официальными сообщениями и обращаться в дилерские центры для проверки, даже если непосредственных симптомов пока что не возникает. Такие превентивные меры могут предотвратить опасные ситуации на дороге.