Ford рассматривает возвращение седана, и это может быть Mustang
Американский седан уже почти десять лет считается «мёртвым» на рынке США, и компания Ford внесла весомый вклад в эту тенденцию. На протяжении многих лет в линейке автопроизводителя не было ни одного седана — ставка была сделана исключительно на внедорожники и пикапы. Однако сейчас появляются признаки того, что это решение могут пересмотреть, и если седан вернётся, он, вероятно, будет носить знаменитый значок Mustang.
В конце прошлого года генеральный директор Ford Джим Фарли выразил желание запустить заднеприводный спортивный седан, который потенциально может базироваться на новой универсальной платформе для электромобилей. Эндрю Фрик, президент подразделений Blue и Model e, также недавно обсудил возможность появления нового седана, отметив, что рынок для таких автомобилей всё ещё существует.
«Есть определённый процент покупателей, которые до сих пор выбирают седаны. Он значительно меньше, чем был когда-то. Раньше это было 50 процентов, теперь — 16–17 процентов. У нас есть отличный Mustang, который люди считают автомобилем. Мы планируем расширять семейство Mustang в будущем. Для нас выпуск нового седана должен быть оправдан в рамках нашего портфолио. Он должен вписываться в одно из существующих семейств моделей», — заявил Фрик.
Станет ли новый седан Mustang Mach-4?
Последний пункт является ключевым. Фрик подчеркнул, что любой будущий седан должен быть по-настоящему экономически выгодным, чтобы оправдать своё место в линейке. Это условие связано с общим курсом Ford на создание доступных новых автомобилей.
Заявления Фрика о планах расширять семейство Mustang и необходимости вписывать новый седан в существующую модельную линейку подкрепляют давние слухи о четырёхдверном Ford Mustang. Поскольку Ford уже выпускает кроссовер Mach E под брендом Mustang, вполне логично предположить запуск седана с таким же обозначением.
Пока неизвестно, будет ли эта модель электрической или будет базироваться на существующем бензиновом шасси Mustang с двигателем V8 и механической коробкой передач. Фрик не дал никаких указаний на этот счёт.
Концепты и торговая марка «Mach 4»
Известно, что в 2024 году компания продемонстрировала дилерам два дополнительных концепта Mustang, среди которых были четырёхдверное купе и полноприводная внедорожная версия. А в 2025 году была подана заявка на регистрацию торговой марки «Mach 4», что только подогрело слухи.
Ford не жалеет об отказе от седанов
Интересно, что, несмотря на готовность инвестировать в новый седан, Фрик отметил, что компания не жалеет о предыдущем прекращении выпуска седанов в США. Он объяснил, что это позволило создать такие модели, как Bronco, Bronco Sport и Maverick.
«В некоторых линейках мы просто участвовали в гонке. Мы взяли тот капитал и вложили его в другие продукты, где мы играем, чтобы побеждать. У нас не было бы Bronco, Maverick или Bronco Sport. У нас не было бы некоторых линеек, как Tremor. Мы бы не расширили линейку Raptor так, как это сделали… Я бы сделал это снова», — подытожил Фрик.
Таким образом, Ford, похоже, нашёл способ сочетать ностальгию по седанам с современными рыночными реалиями. Возвращение в этот сегмент, но под видом расширения культового семейства Mustang, может стать удачным компромиссом. Это позволит компании не отказываться от успешных внедорожников и пикапов, которые приносят основную прибыль, но при этом предложить покупателям автомобиль, который они, похоже, всё ещё хотят. Станет ли этот седан электромобилем или сохранит традиционный двигатель — покажет время, но сама готовность Ford вернуться к этому формату свидетельствует о том, что рынок не так однозначен, как казалось ещё несколько лет назад.