Проблемы с шинами Ford Transit Trail привели к коллективному иску
Ford Transit Trail, который позиционировался как более проходимый внедорожник на базе обычного фургона, оказался в сложной ситуации. Из-за проблем с трением шин об арки компания выпустила отзыв, заменив оригинальные 30,5-дюймовые шины на меньшие — 28,5-дюймовые. Однако владельцы считают, что это снижает проходимость автомобиля и его стоимость.
В иске, поданном в Делавэре, говорится о том, что Ford не проверил совместимость модели с большими шинами перед запуском. Замена же на меньшие делает Transit Trail почти идентичным базовой версии, что противоречит маркетинговым обещаниям.
«Хотя Ford обещал внедорожные автомобили, пригодные для кемпинга и приключений, отзыв лишает Transit Trail его главного преимущества — больших шин и увеличенного клиренса», — говорится в документе.
Владельцы ищут альтернативы
Некоторые пользователи, такие как Мишель Прово, потратили тысячи долларов на модификации подвески и защиты, чтобы сохранить возможность использовать оригинальные шины. Другая владелица, Сьюзен Черва, обратилась в тюнинговую компанию для переделки архитектуры колесных арок.
Иск охватывает всех владельцев Transit Trail 2023–2024 годов в США. Он требует судебного разбирательства с присяжными, поскольку истцы считают, что Ford не выполнил своих обязательств по качеству и характеристикам автомобиля.
Эта история показывает, как технические недостатки могут перерасти в серьезные юридические последствия для автопроизводителей. Водители, рассчитывавшие на внедорожные возможности Transit Trail, оказались перед выбором: либо согласиться на уменьшенные характеристики, либо инвестировать в дорогие доработки. Подобные случаи могут повлиять на доверие потребителей к новым моделям, особенно в нишах, где важны эксплуатационные качества.