Автор: Компания Ford объявила о трех новых кампаниях по отзыву автомобилей, которые касаются популярных пикапов и внедорожников. Эти меры связаны с проблемами топливных насосов, камер заднего вида и ремней безопасности.
Масштабные проблемы с качеством
Проблемы с качеством у Ford продолжаются. Автопроизводитель инициировал три новых отзыва, которые затронут более 262 300 транспортных средств. Это уже 24-й отзыв для компании за последний период, что в три раза больше, чем у General Motors, и больше, чем все вместе взятые отзывы у Stellantis, Kia, Nissan, Volkswagen и Volvo.
Самый крупный отзыв: камеры и системы безопасности
Наиболее масштабная кампания охватывает 254 640 автомобилей, включая Lincoln Navigator 2022-2025 годов выпуска, Lincoln Nautilus 2024-2025, а также Lincoln Aviator и Ford Explorer 2025 года. В этих моделях обнаружена проблема с модулем обработки изображений, который может неожиданно перезагружаться. Это приводит к потере изображения с камеры заднего вида, а также к отказу систем помощи водителю, таких как система предупреждения о столкновении, помощник удержания полосы движения и мониторинг слепых зон.
По словам представителей компании, Ford узнал о проблеме еще в прошлом году и провел расследование, но изначально признал, что «проблема не представляет необоснованного риска для безопасности транспортных средств из-за условий, требующих многократной перезагрузки в цикле движения».
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, модуль обработки изображений может испытывать «вычислительную перегрузку при отслеживании большого количества движущихся объектов в средах с плотным транспортным и пешеходным движением». Это вызывает его перезагрузку, а «многократные перезагрузки модуля в течение нескольких циклов зажигания могут привести к стойкой потере функциональности». Для решения проблемы Ford обновит программное обеспечение модуля. Обновление можно будет установить в дилерских центрах или «по воздуху».
Повторный отзыв из-за топливных насосов
Второй отзыв является, по сути, повторным, поскольку 7 105 автомобилей были неправильно отремонтированы в рамках предыдущей кампании. Проблема касается отказов топливных насосов в ряде моделей серии F, включая F-250, F-350, F-450 и F-550 2020-2022 годов выпуска, а также F-600 2021-2022 годов и F-750 2022 года.
Первоначальный отзыв затронул 295 449 автомобилей и был связан с отложениями биодизеля на компонентах топливного насоса, что могло привести к его выходу из строя. Чтобы решить проблему, дилеры должны были обновить программное обеспечение модуля управления силовой установкой, чтобы «повысить охлаждение насоса и предотвратить образование отложений старого биодизеля». Однако тысячи пикапов, обновленных до 2 февраля 2026 года, получили неправильное программное обеспечение. В результате владельцам снова придется обращаться в дилерские центры для повторного обновления.
Проблемы с креплением ремней безопасности
Третий отзыв касается 561 автомобиля Ford Explorer и Lincoln Aviator 2020-2026 годов выпуска. В них обнаружены болты крепления внешних ремней безопасности второго ряда сидений, которые могут быть ненадлежаще закреплены.
Эта проблема, судя по всему, является следствием ошибки на производстве и последующего некачественного ремонта. Детали не полностью понятны, но отчет об отзыве отмечает, что «автомобили были отправлены на ремонтные станции на заводе для проверки и ремонта нижнего болта крепления ремня безопасности заднего сиденья». Несмотря на это, болты все равно остались ненадлежаще закрепленными. Автопроизводителю известно о трех сообщениях, связанных с этой проблемой. Дилеры проверят, надежно закрепят или заменят болты при необходимости.
Эта серия отзывов, особенно та, что касается повторного ремонта топливных насосов, указывает на системные проблемы в цепочке контроля качества и корректирующих работ в компании. Масштабы первого отзыва, затрагивающего критические системы безопасности, такие как камеры и вспомогательные системы водителя, вызывают особое беспокойство, поскольку они напрямую влияют на безопасность движения. Тот факт, что компания изначально не видела в этом серьезной угрозы, но впоследствии согласилась на отзыв после дискуссий с регулятором, демонстрирует важность внешнего надзора. Для владельцев затронутых автомобилей важно оперативно получать официальные уведомления и четко следовать инструкциям по бесплатному ремонту в авторизованных сервисных центрах.
