Site icon ТопЖир

Ford засыпал Ranger Super Duty 600 килограммами грязи, но он продолжил ехать

Ford Ranger Super Duty проходит экстремальные испытания грязью

Инженеры Ford Australia провели необычный тест для нового прототипа Ford Ranger Super Duty. Грузовик намеренно заваливали грязью, чтобы проверить его выносливость в самых сложных условиях. После нанесения 600 кг высохшей грязи автомобиль продолжал перевозить более тонны груза, демонстрируя свою мощь.

Тестирование происходило на специальном полигоне You Yangs в Виктории, где созданы условия, схожие с реальными вызовами горных карьеров и бездорожья. Инженеры намеренно позволяли каждому слою грязи высыхать перед следующим заездом, имитируя постепенное накопление загрязнения.

Настоящий вызов для грузовика

Наиболее интересным этапом стал тест, когда автомобиль, покрытый толстым слоем глины, должен был перевозить дополнительный груз, эквивалентный весу взрослого быка породы Брахман (800-1100 кг).

«Грязь – один из главных врагов грузовиков. Она не только добавляет вес, но и блокирует воздушные потоки, вызывая перегрев компонентов», – объяснил Роб Хьюго, руководитель отдела производительности Ford.

Эти испытания не были просто показательным выступом. Они демонстрируют способность Ranger Super Duty работать в экстремальных условиях, характерных для удаленных промышленных объектов. Хотя большинство владельцев никогда не будут эксплуатировать свои автомобили в таких условиях, тест подтверждает надежность конструкции.

Ожидается, что продажи Ford Ranger Super Duty начнутся в Австралии в 2026 году. На данный момент компания не планирует поставлять эту модель в Северную Америку. Эта версия отличается усиленным шасси, блокировкой дифференциалов, 33-дюймовыми внедорожными шинами и 3.0-литровым турбодизелем V6, способным буксировать до 4,5 тонн.

Предыдущие тесты включали имитацию многолетней интенсивной эксплуатации, что еще раз подтверждает ориентацию модели на профессиональное использование. В отличие от многих конкурентов, Ranger Super Duty разработан не для показухи, а для реальной работы в самых сложных условиях.

Exit mobile version