G-Power превращает BMW M5 в настоящего монстра мощностью почти 1000 л.с.
Независимо от вашего отношения к текущему поколению M5, компанию BMW стоит похвалить за то, что она не пошла по пути уменьшения объема двигателя и отказа от V8. В стандартной версии автомобиль выдает 717 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Теперь же тюнинг-ателье G-Power взялось за эту модель и значительно повысило ее мощность.
Технические изменения и производительность
Новая разработка G-Power, получившая название G5M Bi-Turbo, получила обновленные даунпайпы со спортивными катализаторами на 200 ячеек и новую выхлопную систему. Также были модернизированы интеркулеры двигателя и установлен карбоновый впуск Eventuri.
Известный тюнер также настроил программное обеспечение суперседана, благодаря чему он теперь выдает 986 л.с. или 1000 PS. Это всего на одну лошадиную силу меньше, чем у оригинального Bugatti Veyron мощностью 987 л.с./1001 PS. Крутящий момент также достигает монументальных 1200 Нм. Интересно, что покупателям не обязательно заказывать все вышеупомянутые обновления силовой установки. Например, V8 может выдавать 850 PS (838 л.с.) с помощью простого чип-тюнинга, 900 PS (888 л.с.) с установленным спортивным глушителем и 950 PS (937 л.с.) с высокопоточными даунпайпами.
Больше мощности, заводской вид
Нет данных о том, насколько быстрым стал M5 сейчас, но поскольку базовая модель может разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, мы не видим причин, почему G5M Bi-Turbo не был бы значительно быстрее с полным пакетом на 986 л.с. Можно не сомневаться, что G-Power также работает над более значительными обновлениями, которые потенциально включают нестандартные турбокомпрессоры, что еще больше увеличат мощность.
Стоимость и доступность
Доработки можно приобрести отдельно или пакетом чуть более чем за 31 000 евро (около 36 300 долларов США). Однако эта сумма не включает опциональную карбоновую систему впуска Eventuri за 2 856 евро (3 350 долларов) и карбоновый вход турбины Eventuri за 892 евро (1 045 долларов). Все обновления доступны как для седана, так и для моделей Touring.
Опубликовано G-POWER (@gpower_world)
Этот тюнинг-пакет от G-Power демонстрирует, что даже такой мощный серийный автомобиль, как BMW M5, имеет значительный потенциал для дальнейшего совершенствования. Вместо того чтобы кардинально менять внешний вид, тюнеры сосредоточились на инженерной составляющей, выжав из 4,4-литрового V8 почти 1000 лошадиных сил. Это делает G5M Bi-Turbo не просто мощным, но и относительно сдержанным внешне, что является классическим подходом «волка в овечьей шкуре». Стоит отметить, что модульный подход к модернизации позволяет владельцам выбирать уровень доработок в соответствии со своим бюджетом и потребностями, начиная от простого перепрограммирования блока управления и заканчивая полным пакетом с новыми интеркулерами и выхлопной системой. Такая гибкость делает предложение G-Power привлекательным для широкого круга владельцев M5, которые стремятся получить еще больше динамики без потери повседневной практичности.