Автор: Недавно BMW сделало то, что мы считали невозможным — выпустило еще более желанную версию M3 Touring. В то время как BMW работала над вагоном-топ-моделью, G-Power разрабатывал пакет обновлений для стандартной M3 Touring, и вот он — G3M Bi-Turbo.
Команда начала с 3,0-литровым твин-турбированным шестицилиндровым двигателем M3. В конкурсной версии этот двигатель производит 503 л.с. и 479 фунт-футов (649 Нм) крутящего момента. Однако, тюнер избавился от заводских турбин в пользу больших, установил новую выхлопную систему с 200-клетковыми катализаторами с высоким уровнем протекания и подстроил программное обеспечение двигателя, повысив выходную мощность до впечатляющих 789 л.с. и 664 фунт-футов (900 Нм).
G-Power не приводит никаких цифр относительно разгона до 60 миль в час, но утверждает, что его стремительный вагон не прекратит ускоряться до достижения скорости 205 миль в час (330 км/ч), что соответствует настоящим суперкарам.
Некоторые из визуальных обновлений выглядят хорошо, а некоторые — странно, но мы оставим за вами решение, где лучше их размещать. G-Power добавил комплект новых колес Hurricane RR с яркой оранжевой отделкой, которая соответствует оранжевым деталям экстерьера.
Одно из решений, которое нам понравилось, — углепластиковый капот. Благодаря большой центральной вентиляционной решетке, которая помогает охлаждать отсек двигателя. Другие изменения включают углепластиковый передний сплиттер, углепластиковые зеркала заднего вида и новый углепластиковый диффузор.
M3 Touring от G-Power — извините, мы имели в виду G3M Bi-Turbo — выглядит невероятно экстравагантно снаружи, но сочетает это с интерьером, который так же впечатляет. Изящные карбоновые спортивные сиденья M обиты яркой оранжевой кожей, которая распространяется на приборную панель и дверные панели.
